Αντιδρά στη νέα σιδηροδρομική χάραξη η παράταξη Κατσιμίγα

Στη νέα παραλιακή σιδηροδρομική χάραξη Θεσσαλονίκη - Καβάλας, που προτείνει ο ΟΣΕ, αντιδρά για ακόμη μία φορά η παράταξη με επικεφαλής τον Κώστα Κατσιμίγα, Ανεξάρτητη Ενωτική Πρωτοβουλία ΠΑΜΘ, επ’ αφορμής της συζήτησης που θα γίνει στο Περιφερειακό Συμβούλιο στις 26/04. Θυμίζουμε πως η προτεινόμενη χάραξη του ΟΣΕ είναι παραλιακή, δηλαδή από Θεσσαλονίκη προς Καβάλα, χωρίς να υπάρχει στον ίδιο άξονα σύνδεση με Σέρρες και Δράμα.

«Μετά από μήνες επανεισάγεται στο περιφερειακό συμβούλιο στις 26 Απριλίου 2021, η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων της μελέτης χάραξης της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης - Καβάλας (Λιμένας Νέας Καρβάλης). Το θέμα είχε αποσυρθεί δύο φορές από προηγούμενες συνεδριάσεις εντός του 2020», θυμίζει προλογικά στην ανακοίνωσή της η παράταξη, κι επί της ουσίας των πραγμάτων καταγράφει τα εξής: «Η Δράμα που είναι η μόνη περιοχή που αντέδρασε, αντιλαμβανόμενη έγκαιρα ότι βγαίνει τελείως έξω από το παιχνίδι των μεταφορών με σύγχρονα μέσα σταθερής τροχιάς. Το …χάπι με το οποίο προσπαθούν να “χρυσώσουν” τους Δραμινούς, δεν είναι άλλο, από έναν κάθετο άξονα που θα ξεκινά από τον Αμυγδαλεώνα ή την Αμφίπολη και θα καταλήγει στη Δράμα. Βέβαια είναι αμφίβολο εάν ορισμένοι από εμάς θα είναι στη ζωή, αν και όταν υλοποιηθεί ένα τέτοιο έργο. Στη Δράμα, βέβαια, ετοιμάζονται να ”γιορτάσουν” την συμπλήρωση 30 χρόνων υποσχέσεων για τις οδικές συνδέσεις με την Αμφίπολη και τον Σταυρό Αμυγδαλεώνα, ενώ το οδικό δίκτυο παραμένει ίδιο εδώ και δεκαετίες και οι μεταφορές, κυρίως λόγω μαρμάρων, έχουν εκατονταπλασιαστεί και πραγματοποιούνται από ένα υφιστάμενο οδικό δίκτυο που δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές μεταφορικές ανάγκες».

Στο περιθώριο της ανακοίνωσης, η παράταξη υπενθυμίζει αναλυτικά τις θέσεις, τα επιχειρήματά και την αντιπρότασή της, για μία σιδηροδρομική χάραξη, που δεν θα εξαιρέσει Σέρρες και Δράμα.

Βρείτε τα τελευταία νέα της Κομοτηνής, της Ροδόπης και της Θράκης ευρύτερα
στο Google News του www.xronos.gr