Οι Δήμοι καλούνται να επωμιστούν το βάρος συντήρησης των παράδρομων της Εγνατίας

Ένα αναπάντεχο οικονομικό βάρος ενδέχεται να επωμιστούν οι Δήμοι, σύμφωνα τουλάχιστον με όσα δήλωσε σε συνεδρίαση της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης (ΠΕΔ ΑΜ-Θ) ο πρόεδρος της ΠΕΔ ΑΜ-Θ και δήμαρχος Αλεξανδρούπολης Βαγγέλης Λαμπάκης. Πρόκειται για το κόστος συντήρησης των παραδρόμων της Εγνατίας Οδού, ένα κόστος αρκετά σημαντικό συγκριτικά με τα ταμειακά διαθέσιμα των περισσότερων - ιδίως δε των μικρών - Δήμων, από τους οποίους περνάει η Εγνατία Οδός. 

Ο Βαγγέλης Λαμπάκης, είπε σχετικά: "Αν το αφήσουμε έτσι να περάσει, σημαίνει ότι θα έχουμε άλλη μία αρμοδιότητα χωρίς πόρο, και μιλάω για τους Δήμους από τους οποίους περνάει η Εγνατία Οδός. 

Υπάρχει μία αλληλογραφία από την Εγνατία Α.Ε. προς την Αποκεντρωμένη κι ένα έγγραφο της Αποκεντρωμένης προς τους Δήμους που λίγο πολύ μας λέει να αναλάβουμε την συντήρηση των παραδρόμων της Εγνατίας Οδού. Αυτό είναι τραγικά αδύνατο να συμβεί, γιατί θα πρέπει να δημιουργήσουμε κωδικό (σ.σ. χρήματα) ο οποίος να είναι πολύ 'παχύς' γιατί οι παράδρομοι έχουν αρχίσει να φθείρονται σε πολύ μεγάλο βαθμό κι εμείς δεν μπορούμε να κάνουμε την αγροτική μας οδοποιία, να συντηρήσουμε με άσφαλτο τους δρόμους μας εντός σχεδίου και στα εκτός σχεδίου αναγκαζόμαστε και λέμε όλη την ώρα όχι.

Και τώρα καλούμαστε να επωμιστούμε το βάθος συντήρησης και των παραδρόμων της Εγνατίας, την ίδια ώρα που σε λίγο η Εγνατία θα πάει σε ιδιώτη ο οποίος θα παίρνει τα ωραία χρήματά του από τα διόδια κι εμείς θα πληρώνουμε την συντήρηση των παραδρόμων".

Αναφορικά με το ποιά είναι η αντίδραση της ΠΕΔ ΑΜ-Θ στην κείμενη κατάσταση και στο έγγραφο της Αποκεντρωμένης, ο κος Λαμπάκης είπε: "Έχω αναθέσει (σ.σ. το θέμα) στον αντιδήμαρχό μου - ο οποίος χρόνια δούλευε στην Εγνατία ΑΕ - κι έχω έρθει σε επαφή με τον πρόεδρο της Εγνατίας ΑΕ που συμφωνεί ότι η συντήρηση των παραδρόμων πρέπει να πάει στις Περιφέρειες και όχι στους Δήμους, αλλά από αυτή τη διαπίστωση μέχρι την πράξη έχω πολλές επιφυλάξεις με τα όσα συμβαίνουν στην Ελλάδα τα τελευταία οκτώ χρόνια".

Κατόπιν διάβασε στους δημάρχους και λοιπούς παρευρισκομένους στο ακροατήριο την απάντηση που συνέταξε ο αντιδήμαρχός του στην οποία αναφερόταν και πως "το κόστος συντήρησης των παραδρόμων είναι δυσανάλογο από αυτό που διαθέτουν οι Δήμοι, ιδίως για μικρότερους Δήμους που η επιβάρυνση θα είναι πολύ μεγάλη", και είπε πως "θα το στείλω πρώτα στην Εγνατία και μετά στην Αποκεντρωμένη, ώστε να γλυτώσουμε αυτό το απαράδεκτο από κάθε έννοια λογικής επιβαρυντικό μέτρο χωρίς λόγο".
Κάτι αντίστοιχο φαίνεται να συμβαίνει και για τους σιδηροδρόμους, σύμφωνα τουλάχιστον με σχετικό δημοσίευμα ιστοσελίδας που εξειδικεύεται σε θέματα αυτοδιοίκησης.