Οι Ροδοπίτες στη Βουλγαρία… οι Εβρίτες στην Τουρκία για βενζίνη

Για καύσιμα και ψώνια στη Βουλγαρία πάνε οι Ροδοπίτες, για καύσιμα στην Τουρκία πάνε οι Εβρίτες. Πολλοί είναι και οι Κομοτηναίοι που μέσω του κάθετου άξονα της Νυμφαίας στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα πάνε στη Βουλγαρία για φθηνά καύσιμα και ψώνια αγαθών, δεδομένου ότι οι τιμές στην Ελλάδα είναι πολύ υψηλότερες από αυτές της γειτονικής Βουλγαρίας. Πρατηριούχοι καυσίμων στη Ροδόπη έχουν ουκ ολίγες φορές εκφράσει δημοσίως τις ανησυχίες με “κραυγές επιβίωσης” από τη στιγμή που πολλοί καταναλωτές θα πάνε για “φουλάρισμα” στη γειτονική Βουλγαρία λόγω των χαμηλότερων τιμών. 

Είναι πλήρως κατανοητό ο καταναλωτής να αναζητάει τη φθηνότερη λύση, από τη στιγμή που οι τιμές του ρεύματος έχουν πάει στα ύψη στη χώρα μας,  η τιμή των καυσίμων συνεχώς ανεβαίνει, ενώ οι τιμές των προϊόντων επίσης αυξάνονται. Από την άλλη κατανοητή είναι και ανησυχία των επαγγελματιών που βλέπουν τους ντόπιους καταναλωτές να “κάνουν φτερά” στις γειτονικές χώρες. 

Αγώνας επιβίωσης των βενζινοπωλών και στον Βόρειο Έβρο
«Κλαίμε… και δεν ξέρουμε πόσο ακόμη θα αντέξουμε», δηλώνει στη «Γνώμη» της Αλεξανδρούπολης, η πρόεδρος του Συλλόγου Βενζινοπωλών Βορείου Έβρου Βάσω Καλαϊτζή, σχολιάζοντας με τον τρόπο αυτό τον αγώνα που δίνουν τα πρατήρια της περιοχής για να επιβιώσουν, μέσα στον κυκεώνα της ακρίβειας και τη διαρκή φυγή των καταναλωτών προς τις γειτονικές χώρες. 

Το παρακάτω στοιχείο έδωσε σε συνέντευξή του ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλης Κιούσης: «Στις Καστανιές του Έβρου περνάνε πάνω από 1.000 αυτοκίνητα την ημέρα για να βάλουν (βενζίνη) στην Τουρκία. Για το κάθε λίτρο που πωλείται εκτός Ελλάδας, χάνει το ελληνικό δημόσιο 1,15 ευρώ. 

Καταλαβαίνουμε πόσα εκατομμύρια χάνονται εβδομαδιαίως από αυτό το πράγμα».

Η κα Καλαϊτζή επιβεβαιώνει το τρομακτικό αυτό νούμερο: «Είναι αλήθεια κι ίσως να φεύγουν ακόμη περισσότεροι. 

Στην Τουρκία, τα καύσιμα είναι τόσο φτηνά, κυρίως λόγω υποτίμησης της λίρας. 

Οι ίδιοι οι Τούρκοι, αν δεν είναι αυτό που λέμε πλούσιοι, δεν μπορούν να αγοράσουν ούτε σε αυτές τις τιμές. 

Από τα πρατήριά μας, ο κόσμος βάζει είτε πολύ μικρές ποσότητες καυσίμων, είτε καταναλώνει τα 45άρια από το Fuel Pass, που δεν μπορεί να τα καταναλώσει στο εξωτερικό. 

Δυστυχώς, όμως, με αυτό τον τρόπο, οι επιχειρήσεις μας δεν μπορούν να επιβιώσουν… Κλαίμε, κλαίμε για όλους τους λόγους και για το ότι εμείς στον βόρειο Έβρο έχουμε εγκαταλειφθεί πλήρως. Δεν υπάρχει καμία σχέση με το νότιο τμήμα του νομού. 

Είμαστε εντελώς διαφορετική περίπτωση. Μόνο όταν είχαν κλείσει τα σύνορα λόγω κορωνοϊού είχαμε κίνηση στα πρατήριά μας. Τώρα πλέον η κατάσταση είναι δραματική».