Μικροκομοτηναίικα 16-04-2026

Στον αέρα βρίσκεται ήδη η τέταρτη προκήρυξη, μετά από τρεις άγονες και άκαρπες προσπάθειες, προκειμένου να βρεθεί επενδυτής που θα μπορέσει να λειτουργήσει το εγκαταλελειμμένο, λεηλατημένο και κατεστραμμένο «Ξενία». Πονεμένη ιστορία από το παρελθόν. Αλλά μάλλον δεν διδάσκονται από τα λάθη τους.

Ένα κτίριο όμως που έχει υποστεί σοβαρές ζημιές, δίνοντας πλέον την εικόνα της πλήρους εγκατάλειψης και της φθοράς του χρόνου, που αναδείχθηκαν σε πολλά ρεπορτάζ της εφημερίδας μας,  αφού έχουν περάσει σχεδόν 13 χρόνια χωρίς να βρεθεί κάποιος να ενδιαφερθεί να το εκμισθώσει.

Και αφού διαπίστωσαν ότι με τον τρόπο που το προωθούσαν δεν προσέλκυαν μάλλον κανέναν, προτίμησαν να αναδιπλωθούν. Δεν έπιασε επικοινωνιακά η εικόνα που προέβαλαν διαφημιστικά  περί προνομιακής θέσης.

Ότι δήθεν βρίσκεται σε απόσταση 500 μέτρων από την πλατεία Ειρήνης, σε «καλό σημείο» της πόλης μας, με προδιαγραφές που θα το καθιστούσαν βιώσιμο και με τίμημα 35.000 ευρώ. Αφού μόνο που το έβλεπε κανείς  μάλλον αναθεωρούσε το αρχικό του ενδιαφέρον. Αν υπήρχε βέβαια κάποιος ενδιαφερόμενος που να το σκέφτονταν σοβαρά.

Έτσι, μείωσαν το τίμημα στις 21.000 ευρώ για να τους δελεάσουν και αύξησαν και τη διάρκεια της παραχώρησης στα 40 έτη. Και τι σημαίνει δηλαδή αυτό; Ότι ενδεχομένως θα προκύψει ενδιαφέρον με αυτή τη μικρή αλλαγή; Θα εμφανιστεί επενδυτής άραγε για να εκμισθώσει αυτό το …φιλέτο;

--------

Μακάρι βέβαια και ευπρόσδεκτος φυσικά θα είναι. Αλλά αμφιβάλλουμε. Ίσως βέβαια κάποιος Βούλγαρος που μπορεί να το αξιοποιήσει με το δικό του τρόπο. Έχοντας  και  εξασφαλισμένη πελατεία από επισκέπτες της χώρας του.

Αλλά  αυτό που φαίνεται να μην αντιλαμβάνονται στην ΕΤΑΔ είναι ότι το κτίριο βρίσκεται σε εξαιρετικά κακή κατάσταση και η αποκατάστασή του απαιτεί σημαντικά κεφάλαια. Με αυτά τα δεδομένα, είναι αμφίβολο φυσικά το κατά πόσο μπορεί να καταστεί και επενδυτικά βιώσιμο.

Δηλαδή κάποιος θα πρέπει να ρίξει πολλά χρήματα σε ένα κτίριο που βρίσκεται σε άθλια κατάσταση για να το φτιάξει και συγχρόνως για 40 χρόνια να πληρώσει και 840.000 ευρώ στην ΕΤΑΔ.

Και με αυτό το τίμημα πιο λογικό θα ήταν κάποιος να αγοράσει ένα οικόπεδο και να αναγείρει ένα νέο ξενοδοχείο,  που ίσως θα του κοστίσει και λιγότερα, αν συνυπολογίσει και το κόστος της  ανακαίνισης, ανακατασκευής και επιδιορθώσεων. Για ένα μικρό ξενοδοχείο βέβαια με συγκεκριμένη  δυναμικότητα.

Το να επαινούν σαν το κερασάκι στην τούρτα τον περιβάλλοντα χώρο,  το παρεκκλήσι του,  τις πισίνες και τα σιντριβάνια με το μεγάλο υπαίθριο χώρο στάθμευσης, αγνοούν ότι  όλα αυτά ενδεχομένως θα χρειαστούν να ανακατασκευαστούν και θα ανεβάσουν υπερβολικά το κόστος επισκευών.

Περιμένουμε βέβαια με ενδιαφέρον που θα καταλήξει ο νέος διαγωνισμός για το Ξενία. Γιατί σειρά μετά έχει και το μεγάλο οικόπεδο της παραλίας του Ιμέρου των 4.300 στρεμμάτων. Αλλά μάλλον θα γίνει πρώτα η  μαρίνα του Ιμέρου θα έρχονται τα πολυτελή σκάφη και θα αποκτήσει ζωή ο τόπος. Τα όνειρα βέβαια δεν κοστίζουν και τίποτα, ειδικά όταν έχουμε και προεκλογική περίοδο. 

---------

Δεν γνωρίζουμε ποιος ιθύνων νους της κυβέρνησης σκέφτηκε να αναβαθμίσει το κουτί πρώτων βοηθειών με το φαρμακείο του αυτοκινήτου, που υποχρεωτικά πρέπει να έχουν οι Έλληνες πλέον με τουλάχιστον 16 πράγματα, κατά ελάχιστον, από τις 18 Ιουνίου.

Όπως κουβέρτα διάσωσης ισοθερμική, ρολά ταινίες, σετ αυτοκόλλητων επιθεμάτων, ατομικό επίθεμα, αποστειρωμένο επίθεμα εγκαυμάτων και πληγών, ελαστικό επίδεσμο στερέωσης, τριγωνικό επίδεσμο ανάρτησης, γάντια, μαντηλάκια, ιατρικές μάσκες, οδηγίες πρώτων βοηθειών και πολλά άλλα, λειτουργώντας βέβαια με τη λογική ότι στη δύσκολη ώρα τα πάντα χρειάζονται.

Όλα αυτά βέβαια τα οποία αναφέρει, και να τα θεωρήσουμε σωστά, ακόμα τα τσιρότα, τις  γάζες και τα λευκοπλάστ, άραγε  σώζουν ανθρώπινες ζωές; Κι όταν πολλά από αυτά πρέπει να ανανεώνονται ανά τακτά χρονικά διαστήματα, που λόγω της ζέστης του καλοκαιριού θα αλλοιώνονται και θα είναι εντελώς ακατάλληλα;

Και μπορεί να μας διαφωτίσει κανείς ποιος θα προμηθεύσει τα νέα αυτά κουτιά πρώτων βοηθειών, ποια εταιρεία λόγου χάριν τα παρασκευάζει, όταν  συνήθως οι περισσότεροι τα αγοράζουν έτοιμα;

Και να αποφύγουμε ακόμα αυτό το πονηρό ερώτημα, μπορεί να μας διαβεβαιώσει η κυβέρνηση ότι έχει δημιουργήσει ένα τέτοιο σύστημα δρόμων, που υπάρχει ασφάλεια, δεν κρύβονται οι πινακίδες σήμανσης πίσω από τα δέντρα και τα χόρτα, ότι δεν υπάρχουν λακκούβες και επικίνδυνα σημεία ακόμα και σε κεντρικούς δρόμους και εθνικές οδούς;

Ακόμα και στους στενούς δρόμους της  πόλης η οδήγηση είναι τόσο επικίνδυνη, που ανά πάσα στιγμή κινδυνεύει κάποιος να συγκρουστεί με ένα μηχανάκι, μη έχοντας ορατότητα, γιατί παρκάρουν οι περισσότεροι δίπλα στα στοπ. Ποιος τα ελέγχει όμως και επιβάλλει πρόστιμα;

--------

Αναβαθμίστηκε μήπως ακόμα το δημόσιο σύστημα υγείας, όταν  περιμένεις  πολλούς μήνες για επείγοντα περιστατικά, ιδιαίτερα σε νησιά που πολλά ακόμα δεν διαθέτουν και στα κέντρα υγείας, στα ιατρεία, ορούς και φάρμακα τα οποία είναι απαραίτητα για τις πρώτες βοήθειες;

Πόσα πράγματα θα έπρεπε να διορθώσει πρώτα η ελληνική πολιτεία άραγε για να φτάσει στο σημείο να παίρνει τέτοιες αποφάσεις; Γιατί επικρατεί μία περίεργη λογική ότι θα πρέπει να εκσυγχρονιζόμαστε επιλεκτικά πάντα με αυτά που επιτάσσει η Ευρωπαϊκή Ένωση;  

Αλήθεια, μπορεί να γίνει κάποια στοιχειώδης σύγκριση σε όλα τα δεδομένα με χώρες πολιτισμένες του ευρωπαϊκού κόσμου όσον αφορά την ασφάλεια στην οδήγηση, στη μείωση της κυκλοφορίας, γιατί διαθέτουν συγκοινωνίες που εξυπηρετούν τους πολίτες εντός και εκτός πόλης;

Αυτό είναι εξάλλου πάλι ένα καθαρά εισπρακτικό μέτρο, αφού η τροχαία πλέον, εκτός από τις άλλες παραβάσεις που τα πρόστιμα έγιναν τόσο τσουχτερά, θα επιβάλει και ένα 30ευρο για όσους δεν διαθέτουν αυτό το κουτί πρώτων βοηθειών.

Και με δεδομένο ότι στη χώρα μας κυκλοφορούν εκατομμύρια αυτοκίνητα, φανταστείτε τι τζίρος θα εισπραχθεί από μία ή δύο εταιρείες ενδεχομένως,  για τα νέα κουτιά πρώτων βοηθειών.