Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τη κατασκευή του εργοστασίου της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Εγκρίθηκε ομόφωνα από το Περιφερειακό Συμβούλιο Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης η έκδοση απόφασης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων σε τμήματα του οδικού δικτύου αρμοδιότητας της ΠΕ Ροδόπης, στα πλαίσια του έργου «μεταφορά βαρέως βιομηχανικού εξοπλισμού από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης στη ΒΙΠΕ Κομοτηνής επί οδών αρμοδιότητας της ΠΕ Ροδόπης».

Εισηγητής του θέματος ήταν ο αντιπεριφερειάρχης Ροδόπης Νίκος Τσαλικίδης λέγοντας πως δεν πρόκειται απλά για μια «τυπική απόφαση», καθώς το φορτίο που θα μεταφερθεί εκτείνεται από 150 τόνους έως 600 τόνους και προϋποθέτει «το κλείσιμο δύο λωρίδων κυκλοφορίας, οπότε η διέλευση του φορτίου που θα προορίζεται για την κατασκευή του εργοστασίου της ΤΕΡΝΑ θα συνοδεύεται με απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των οχημάτων και προς τις δύο κατευθύνσεις, καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας στην επαρχιακή οδό Σάπες-Συκορράχη και στην Εθνική Οδό Σάπες - Αρίσβη - Άρατο - Ανθοχώρι έως την διασταύρωση της ΒΙΠΕ».

Η απαγόρευση της κυκλοφορίας θα γίνεται τμηματικά αναλόγως από που θα διέρχεται το ειδικό όχημα μεταφοράς. Ο συνολικός χρόνος μεταφοράς του φορτίου από τα όρια της ΠΕ Έβρου μέχρι τη ΒΙΠΕ Κομοτηνής υπολογίζεται σε τέσσερις μέρες. 

Θέσεις εργασίας και κόστος επένδυσης
Για το νέο εργοστάσιο της ΤΕΡΝΑ είπε πως πέραν της σημαντικότητας της κατασκευής, «αφορά και την προσέλκυση επενδύσεων λόγω της επαναλειτουργίας μονάδων στη Βιομηχανική Περιοχή». Το συνολικό κόστος της επένδυσης εκτιμάται στα 375 εκ. ευρώ.

Στο στάδιο κατασκευής του Σταθμού θα δημιουργηθούν 500 θέσεις εργασίας, ενώ 100 θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν κατά την περίοδο λειτουργίας. Η έναρξη εμπορικής λειτουργίας της μονάδας προγραμματίζεται για τις αρχές του 2024.