Ψηφιακό Πελατολόγιο: Αντιδρούν οι ιδιοκτήτες συνεργείων της Ροδόπης

Το Σωματείο Μηχανοτεχνιτών Ιδιοκτητών Συνεργείων Επισκευής Αυτοκινήτων & Ελκυστήρων Ν. Ροδόπης συμμετέχει στην πανελλαδική διαμαρτυρία της Ενιαίας Ομοσπονδία Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων, Μηχανηµάτων & Μοτοσυκλετών (ΕΟΒΕΑΜΜ) σήμερα Τετάρτη 18 Ιουνίου και ώρα 12:00 έξω από το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, όπου θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας και θα αποδοθεί ψήφισμα όλων των Συναφών Σωματείων για την απόσυρση του Ψηφιακού Πελατολογίου.

Σύμφωνα με την πανελλήνια Ομοσπονδία οι επιχειρήσεις του κλάδου καλούνται διαρκώς να υιοθετήσουν νέα συστήµατα και εφαρµογές ψηφιακής επικοινωνίας µε τις δηµόσιες υπηρεσίες σε πολύ σύντοµο χρονικό διάστηµα χωρίς να παρέχεται η κατάλληλη υποστήριξη είτε σε επίπεδο υποδοµών είτε σε επίπεδο οικονοµικών αναγκαίων πόρων.

Τα προβλήματα του Ψηφιακού Πελατολογίου:
-Η εφαρµογή του Ψηφιακού Πελατολογίου απαιτεί σταθερή πρόσβαση στο διαδίκτυο κάτι που δεν είναι διασφαλισµένο ιδίως στην περιφέρεια ή τα νησιά που τα συνεργεία αυτοκινήτων ή και µεγαλύτερων οχηµάτων έχουν κατευθυνθεί σε περιοχές συνηθέστερα άτυπων βιοµηχανικών/βιοτεχνικών ζωνών ως δραστηριότητες όχλησης, ή λόγω φθηνότερων ενοικίων.

-Αυξάνει υπερβολικά τον χρόνο παραµονής ενός οχήµατος στις εγκαταστάσεις των συνεργείων για εργασίες µικρού κόστους (π.χ αλλαγή λαδιών, κάρτα καυσαερίου) εξωθώντας τους πελάτες σε άλλες ταχύτερες λύσεις (π.χ ιδιωτικά ΚΤΕΟ, πρατήρια καυσίµων).

-Προσθέτει διοικητικό βάρος ακόµα και για δωρεάν υπηρεσίες που δεν τις χρεώνουν τα συνεργεία ακόµα και σε µη τακτικούς πελάτες.

-Προσθέτει διοικητικό βάρος για κάθε παρέµβαση που απαιτείται και εξακριβώνεται κατά τον εξονυχιστικό έλεγχο ενώ υποχρεώνει τους επαγγελµατίες σε αναλυτική καταχώρηση υπηρεσιών ακόµα και αν αυτές παρέχονται δωρεάν (π.χ αλλαγή φίλτρου καµπίνας).

-Απαιτεί την προµήθεια ή αναβάθµιση εξοπλισµού/λογισµικού καθώς και εφεδρικών για την πιθανότητα τεχνικής βλάβης.

-Απαιτεί εκπαίδευση και εξοικείωση όχι µόνο στο σύνολο των δεδοµένων που απαιτεί η εφαρµογή αλλά και στην αντιµετώπιση τυχόν δυσλειτουργιών του συστήµατος, προσθέτοντας πέραν των άλλων και ψυχολογική πίεση στους επαγγελµατίες υπό τον φόβο λαθών ή παραλείψεων και ελέγχου.

-Σε πολλές περιπτώσεις θα χρειαστεί τη δηµιουργία θέσης εργασίας διοικητικής υποστήριξης µε ότι αυτό συνεπάγεται για τα έξοδα της επιχείρησης αλλά και για την αύξηση του τεκµαρτού φορολογητέου εισοδήµατος στην περίπτωση ατοµικών επιχειρήσεων.

-Παρέχεται ακόµα µεγαλύτερο ανταγωνιστικό πλεονέκτηµα στις µεγάλες επιχειρήσεις και δη σε όσες παρέχουν υπηρεσίες συνεργείου οχηµάτων παράλληλα µε την πώληση αυτών, καθώς διαθέτουν επαρκές προσωπικό διοικητικής υποστήριξης που θα είναι σε θέση να εξυπηρετούν ταχύτερα τους πελάτες τους.

-Προσθέτει υπερβολικό διοικητικό φόρτο στις υπαρκτές άτυπες συνέργειες (πχ συνεργείο αυτοκινήτων, ηλεκτρολογείο αυτοκινήτων, καταστήµατα ελαστικών, ζυγοστάθµισης - ευθυγράµµισης, φανοποιεία κ.ά µε την υποχρέωση εγγραφής, απεγγραφής του οχήµατος σε κάθε πιθανό στάδιο επισκευής.

-Τα µικρά και πολύ µικρά συνεργεία θα αυξήσουν την ανάγκη λογιστικής συνδροµής και άρα κόστους λογιστικής υποστήριξης.