Κ. Καραμανλής: Αναβαθμίζεται το σιδηροδρομικό δίκτυο της Βορείου Ελλάδας

Λιμάνια, σιδηρόδρομος και οδικοί άξονες ήταν το περιεχόμενο της ομιλίας του υπουργού Υποδομών & Μεταφορών Κώστα Καραμανλή, ο οποίος μίλησε στην εκδήλωση παρουσίασης του κυβερνητικού σχεδίου Ανατολική Μακεδονία & Θράκη 2030. Σύμφωνα με τον υπουργό, η κυβέρνηση δεν έχει απλώς όραμα, αλλά το κάνει πράξη με συγκεκριμένα έργα που έχουν εξασφαλισμένες χρηματοδοτήσεις και προχωρούν.

Αναφορικά με τα λιμάνια, χαρακτήρισε τα λιμάνια Θεσσαλονίκης-Καβάλας-Αλεξανδρούπολης «θαλάσσιο τόξο του Βορρά» που πλέον αξιοποιείται αναπτυξιακά, επενδυτικά και μεταφορικά από την κυβέρνηση.

Για τον σιδηρόδρομο, έκανε λόγο για δρομολογημένα έργα κατασκευής σύγχρονου σιδηροδρομικού δικτύου, αναγνωρίζοντας πάντως ότι σε αυτό το κομμάτι «η Ελλάδα έχει μείνει πίσω» αλλά πλέον όπως υποστήριξε το σιδηροδρομικό δίκτυο στη Βόρεια Ελλάδα αναβαθμίζεται. Στις εξελίξεις, έκανε γνωστό πως ήδη δημοπρατήθηκε η νέα σιδηροδρομική «Εγνατία» Θεσσαλονίκη-Τοξότες, έργο των 1,7δις ευρώ. Επίσης, δημοπρατήθηκε η αναβάθμιση της γραμμής Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο, της τάξης των 1,6δις ευρώ, τμήμα ιδιαίτερα σημαντικό καθώς σε συνδυασμό με το λιμάνι Αλεξανδρούπολης συμβάλλει στο bypass του τουρκικού μονοπωλίου μεταφορών μέσω των Στενών του Βοσπόρου. Αναφορικά με το υπάρχον σιδηροδρομικό δίκτυο, στάθηκε στο ότι συντηρείται με έργο ΣΔΙΤ ύψους 190εκ ευρώ, αλλά δεν είπε κουβέντα συγκεκριμένα για τη σιδηροδρομική εγκατάλειψη της Κομοτηνής.

Στον τομέα των κάθετων αξόνων, στάθηκε στα έργα που υλοποιούνται, ιδίως δε στη νέα διασυνοριακή γέφυρα Κήποι-Ύψαλα.