Εγνατία Οδός: Χόρτα, μπαλώματα ...διόδια

Παρατημένο στην τύχη του φαίνεται να είναι το οδικό δίκτυο της Εγνατίας Οδού, τουλάχιστον το τμήμα του που βρίσκεται στα γεωγραφικά όρια του νομού Ροδόπης. Ενδεικτικό της ως άνω διαπίστωσης είναι πως ...ούτε τα χόρτα δεν κόβουν πλέον οι υπεύθυνοι του δρόμου. 

Την ίδια στιγμή, το δίκτυο του νομού Ροδόπης χρειάζεται επειγόντως σημαντική συντήρηση προκειμένου να καταστεί ασφαλές για τους οδηγούς. Αυτό αποδεικνύεται μόλις με ένα απλό δρομολόγιο ελάχιστων χιλιομέτρων από την Ανατολική στη Δυτική Είσοδο/Έξοδο Κομοτηνής ή το ανάποδο. Τα ασυντήρητα σημεία έχουν αυξηθεί κατά πολύ το τελευταίο διάστημα.

Το παράδοξο όμως είναι ότι αύξηση έχουμε καταγράψει και στους σταθμούς διοδίων... Επομένως, πολύ απλά, καλούμαστε να πληρώνουμε χρήματα για ένα οδικό δίκτυο που δεν εγγυάται την ασφάλειά μας. Όμως οι διερχόμενοι - πλην των εξαιρέσεων των μονίμων κατοίκων (αλλά δεν ξέρουμε μέχρι πότε) - καλούνται να πληρώνουν διόδια σε αρκετά σημεία της Εγνατίας Οδού τα οποία μάλιστα τους τελευταίους μήνες έχουν αυξηθεί. 

Σύμφωνα τουλάχιστον με περσινή έκθεση του τομέα Λειτουργίας, Εκμετάλλευσης και Συντήρησης (ΛΕΣ) του δικτύου, δεν ήταν λίγα τα σημεία που αφορούσαν ευρύτερα στο δίκτυο σε Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, που έχρηζαν άμεσης επισκευής, μεταξύ των οποίων τα εξής: 
Α/Κ Κομοτηνής – Α/Κ Μέστης (567-573), 6 χλμ.
Α/Κ Μέστης – Α/Κ Κομοτηνής (592-578), 14 χλμ.
Α/Κ Αν. Κομοτηνής, κλάδοι 2,3, σε μήκος 6,7 χλμ.