Υπάρχει αναπτυξιακός ορίζοντας για την Θράκη;

Για την επιχειρηματικότητα στη Θράκη και τα προβλήματα που αυτή αντιμετωπίζει μίλησε στο ράδιο Χρόνος 87.5fm και τον Δήμο Μπακιρτζάκη ο Χρήστος Γιορδαμλής, πρόεδρος του Δικτύου Συνδέσμων Βιοτεχνών-Βιομηχάνων Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης. Ο ίδιος υποστήριξε ότι σήμερα οι επιχειρήσεις και οι άνθρωποι που ζουν στην περιοχή έχουν να αντιμετωπίσουν δύσκολους παράγοντες και δυσκίνητα έργα, δημιουργώντας ανασφάλεια και πρόσθετα κόστη, μαζί με κύματα φυγής από την περιοχή.

Σύμφωνα με τον κο Γιορδαμλή η πραγματικότητα γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη.

Από 1η Απριλίου αυξήθηκαν τα διόδια πανελλαδικά, αυξάνοντας τα κόστη τα οποία επωμίζεται ένας παραγωγός για να κυκλοφορήσει το προϊόν του αλλά και για να παραλάβει την απαραίτητη πρώτη ύλη για την παραγωγή τους. Ανέπτυξε ότι το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης είναι απομονωμένο και δεν έχει τα εργαλεία, ώστε να λειτουργεί στο ελάχιστο ανταγωνιστικά, ενώ η σιδηροδρομική γραμμή κινείται πολύ αργά και συνεχώς αναβάλλεται στα χρονοδιαγράμματα.

Ανέφερε ότι οι προεκλογικές περίοδοι είναι αυτοί που περιοχές σαν την δική μας μπορούν να διεκδικήσουν δεσμεύσεις από το πολιτικό σύστημα ώστε να γίνουν πράγματα. Η κάθε περιοχή, ωστόσο, θα πρέπει να φροντίζει για την ίδια με έργα με ουσιαστική επιστροφή της επένδυσης και όχι αποσπασματικά έργα. Ισχυρίστηκε ότι οι επιχειρήσεις πλήττονται από την έλλειψη σαφούς πλάνου σχεδιασμού και χρονοδιαγραμμάτων.

Ανισότητες στην ανταγωνιστικότητα παραγωγής σε σχέση με τις άλλες περιοχές
Ο Χρήστος Γιορδαμλής στη συνέχεια ανέπτυξε ότι αποτελούν μεγάλο ζήτημα οι ανισότητες στην ανταγωνιστικότητα παραγωγής λόγω της έλλειψης δημοσίων έργων ή ακόμα και επενδυτικών ευκαιριών:

«Όταν ένα εργοστάσιο δεν είναι εξίσου ανταγωνιστικό με ένα εργοστάσιο που κάνει το ίδιο πράγμα κάπου αλλού, ούτε η τράπεζα πρόκειται να του δώσει χρηματοδότηση, ή θα του δώσει με χειρότερα επιτόκια και πολλά άλλα. Άρα, είμαστε και λειτουργούμε σε ένα σύστημα που κρίνει τα πάντα εκ του αποτελέσματος.

Όταν μια επιχείρηση εδώ έχει πρόσθετο κόστος μεταφορικό, αδυναμία να υλοποιήσει τις ενεργειακές της επενδύσεις και να είναι αυτάρκης σε ενέργεια, ώστε με ανταγωνιστικό κόστος να μπορεί να παράγει τα προϊόντα της […] για το σήμερα και κοντινό αύριο υπάρχει μεγάλος προβληματισμός».

Τόνισε ότι πολλές επιχειρήσεις έχουν αναγκαστεί να φύγουν ή να διακόψουν την επιχειρηματική τους παρουσία στην περιοχή, και ως εκ τούτου πρώτο μέλημα θα έπρεπε να είναι να εξασφαλίσουμε ότι οι επιχειρήσεις θα είναι ανταγωνιστικές ό, τι κι αν γίνει, για να συνεχίσουν να είναι ενεργές.