Η καταγγελία των Αστικών ΚΤΕΛ Κομοτηνής ανατρέπει δεδομένα

Καταγγελία - εξώδικη διαμαρτυρία, που κοινοποιήθηκε στο Τμήμα Τροχαίας Κομοτηνής, πραγματοποίησαν τα Αστικά ΚΤΕΛ Κομοτηνής, δια του προέδρου τους Νίκου Λυκούδη, με αίτημα την συμμόρφωση τουριστικών λεωφορείων στην μη χρήση των στάσεων του Αστικού. Επικουρικά, ο πρόεδρος προβάλει και το αίτημα να γίνονται έλεγχοι στα τουριστικά λεωφορεία που εντός τους μπαίνουν περισσότεροι από τους επιτρεπόμενους επιβάτες.

Το ιστορικό της υπόθεσης
Κατά το έγγραφο, το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, κατόπιν διενέργειας ηλεκτρονικού διαγωνισμού ανοικτής διαδικασίας για τη μίσθωση μεταφορικών μέσων για τη μεταφορά των φοιτητών από και προς τους χώρους εκπαίδευσης, σίτισης και στέγασης για το ακαδημαϊκό έτος 2017–2018 ανάθεσε στην εταιρεία με την επωνυμία «Γραφείο Γενικού Τουρισμού Δολιανίτης Ι. Δημήτριος», το έργο της μεταφοράς των φοιτητών του Δ.Π.Θ. από την Κομοτηνή προς την Πανεπιστημιούπολη και αντιστρόφως με τουριστικά λεωφορεία.

Στη συνέχεια το ΔΠΘ με έγγραφό του αιτήθηκε από τον Δήμο Κομοτηνής την παραχώρηση χρήσης στάσεων προς επιβίβαση και αποβίβαση φοιτητών στα πλαίσια υλοποίησης του έργου με τίτλο «Μίσθωση μεταφορικών μέσων σε φυσικά και νομικά πρόσωπα που έχουν νόμιμη άδεια για τη μεταφορά των φοιτητών από και προς τους χώρους εκπαίδευσης, σίτισης και στέγασης», προκειμένου ο ανάδοχος του έργου να κάνει χρήση των χώρων-στάσεων που βρίσκονται εντός του Δήμου Κομοτηνής. Πρόκειται για τις εξής στάσεις:

• 1η διαδρομή: Αφετηρία από παλιά Νομική – Στάση Δ.Π.Θ. παλιά Πρυτανεία – Στάση. Kosmopolis – Στάση. Πανεπιστημιούπολη – Τέρμα. Πανεπιστημιούπολη – Αρχή. Kosmopolis – Στάση.    Σοφούλη – Στάση (Παναγία) Στάση Δ.Π.Θ. Παλιά Νομική (Τέρμα) Στάση Δ.Π.Θ.
   
• 2η διαδρομή: Αφετηρία παλιά Πρυτανεία (Τσανάκλειος). Υψηλάντου Στάση Ι.Κ.Α. Μεταλλουργική 5ο χιλ. Κομοτηνής – Ιάσμου - Τέρμα. Μεταλλουργική 5ο χιλ. Κομοτηνής – Ιάσμου - Αρχή. Υψηλάντου Στάση Ι.Κ.Α. Παλιά Πρυτανεία Τέρμα (Τσανάκλειος).

Η νέα απόφαση
Κατόπιν προσφυγής των Αστικών ΚΤΕΛ εξεδόθη απόφαση του συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας Θράκης, η οποία απέρριψε την εν λόγω προσφυγή και στη συνέχεια κατατέθηκε προσφυγή ενώπιον της Ειδικής Επιτροπής της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας - Θράκης επί της οποίας εκδόθηκε νέα απόφαση. Δυνάμει αυτής της απόφασης έγινε αποδεκτή η προσφυγή του Αστικού και κρίθηκε ως ακυρωτέα η με απόφαση του συντονιστή και κατ' επέκταση η επίμαχη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Κομοτηνής.

Συγκεκριμένα, κατά την απόφαση, το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Κομοτηνής έκρινε αναρμοδίως και άρα μη νόμιμα σχετικά με τον καθορισμό της γραμμής των τουριστικών λεωφορείων για τη μεταφορά φοιτητών, καθώς και των στάσεων για τα λεωφορεία αυτά από την πόλη της Κομοτηνής προς την Πανεπιστημιούπολη και αντίστροφα. 

Επομένως δεν υφίσταται δικαίωμα χρήσης στο ΔΠΘ των στάσεων επιβίβασης-αποβίβασης φοιτητών στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου "Μίσθωση μεταφορικών μέσων σε φυσικά και νομικά πρόσωπα που έχουν νόμιμη άδεια για τη μεταφορά των φοιτητών από και προς τους χώρους εκπαίδευσης, σίτισης και στέγασης" και ως εκ τούτου η χρήση των στάσεων από τον ανάδοχο είναι μη νόμιμη.

"Κατόπιν όλων των ανωτέρω σας γνωστοποιούμε ότι ο ανάδοχος του έργου εξακολουθεί καθημερινά μέχρι και σήμερα, αφενός να κάνει χρήση των αστικών στάσεων που προορίζονται αποκλειστικά προς εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού της εταιρείας μας, και αφετέρου να πραγματοποιεί στάση των οχημάτων του σε σημεία όπου υπάρχει συνεχής κίτρινη γραμμή. Αρμόδιος δικαστικός επιμελητής να επιδώσει νόμιμα την παρούσα προς τον καθ' ου απευθύνεται προς γνώση του και για τις νόμιμες συνέπειες, αντιγράφοντας το περιεχόμενό της στην έκθεση επίδοσης", καταλήγει το έγγραφο.

Τα δύο επιχειρήματα του προέδρου των Αστικών
Το διπλό επιχείρημα της εταιρίας του γνωστοποίησε στον "Χ" και ο πρόεδρος των Αστικών ΚΤΕΛ Νίκος Λυκούδης. "Από το 1991 έως το 31.12.2016 το Αστικό ΚΤΕΛ Κομοτηνής εκτελούσε τη μεταφορά των φοιτητών από και προς την πανεπιστημιούπολη και ουδέποτε το πανεπιστήμιο προέβη σε ενέργεια να ζητήσει στάσεις από τον Δήμο Κομοτηνής. Αυτό έγινε τα έτη 2017-18, γιατί τότε ανάδοχος βγήκε ένα τουριστικό γραφείο, το οποίο δεν έχει το δικαίωμα να κάνει στάσεις (σ.σ. στις στάσεις της δημοτικής συγκοινωνίας). Αντίθετα, υπάρχουν στάσεις στην πόλη μας, όπως και σε όλες τις πόλεις, που προορίζονται για χρήση αποκλειστικά και μόνο από τα τουριστικά λεωφορεία - πίσω στην παλιά νομαρχία, μπροστά από το πάρκο Αγίας Παρασκευής", είπε αρχικά, κατόπιν έθεσε και το ζήτημα των υπερφορτωμένων λεωφορείων, ως εξής: "Να μην είναι υπεράριθμα τα λεωφορεία. Βάσει της νομοθεσίας ένα αστικό λεωφορείο έχει τη δυνατότητα μεταφοράς περίπου 100 επιβατών - καθήμενων και όρθιων.

Από την άλλη, σε ένα τουριστικό ή υπεραστικό δεν μπορούν να μπουν όρθιοι αλλά μόνο καθήμενοι, που μπορεί να είναι από 48 - 60. Κι εκεί δημιουργείται ένα ζήτημα για το πως θα εξυπηρετηθούν οι φοιτητές, γιατί μιλάνε για έναν μεγάλο όγκο". 

Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες του "Χ" χθες, η Τροχαία Κομοτηνής επέβαλε κι ένα πρόστιμο σε λεωφορείο που εκτελούσε δρομολόγια φοιτητών, επειδή είχαν επιβιβαστεί περισσότεροι από το όριο επιβάτες.