Τμήμα Τροχαίας Κομοτηνής: 3 μήνες, 660 παραβάσεις για παράνομη στάθμευση

Ενδιαφέροντα στοιχεία που αποδεικνύουν το οδικό αλαλούμ που επικρατεί εντός Κομοτηνής κι όχι μόνο, αλλά και την προσπάθεια της Τροχαίας να το "συμμαζέψει" παρουσιάζει ο "Χ". Πρόκειται για στοιχεία που αφορούν το τρίμηνο Απρίλιος - Ιούνιος, εν πολλοίς δηλαδή το χρονικό διάστημα το οποίο συμπίπτει και με την εφαρμογή των νέων (πιο αυστηρών) διατάξεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΤΡΙΜΗΝΟ
Στην περιοχή αρμοδιότητάς του, το τμήμα Τροχαίας Κομοτηνής βεβαίωσε, από 1η Απριλίου ως και 30 Ιουνίου, τις εξής παραβάσεις:
- 183 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη),
- 5 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
- 660 για παράνομη στάθμευση
- 42 για κατάληψη χώρων Α.με.Α.

Επίσης, αφαιρέθηκαν συνολικά 204 ζεύγη πινακίδων κυκλοφορίας για διάφορες παραβάσεις του ΚΟΚ.

Με μία απλή ανάλυση των προσκομισθέντων στοιχείων γίνεται εμφανές ότι η παράνομη στάθμευση είναι η "νούμερο 1" παράβαση στους δρόμους της Κομοτηνής και της ευρύτερης περιοχής. Αυτό βεβαίως, δεν χρειάζεται κάποιο ...επίσημο στοιχείο, για να το διαπιστώσει κανείς, καθώς γίνεται αντιληπτό με "γυμνό" μάτι, με μία απλή βόλτα στο κέντρο της Κομοτηνής.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το στατιστικό που αφορά στις 42 καταγεγραμμένες παραβάσεις περί αυθαίρετης κατάληψης χώρων που προορίζονται για χρήση μόνο από άτομα με αναπηρία (π.χ. θέσεις στάθμευσης, ράμπες ή λωρίδες τυφλών). Αυτό αποδεικνύει ότι, ορθώς, δεν υπάρχει καμία ανοχή, όταν οι παραβάτες εντοπίζονται κι επισύρονται όλες οι κατά το νόμο ποινές. 

Πολλές επίσης ήταν και οι παραβάσεις (183 στον αριθμό) για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (μέθη), που αποδεικνύουν ότι τόσο οι ντόπιοι όσο και οι φοιτητές της περιοχής δεν έχουν συνειδητοποιήσει ότι μέθη και οδήγηση είναι δύο όροι που δεν πάνε "πακέτο".

Συνολικά, τα 204 ζεύγη αφαιρεθεισών πινακίδων αποδεικνύουν ότι οι άνθρωποι της Τροχαίας Κομοτηνής, ορθώς κατά την κρίση μας, δεν κλείνουν τα "μάτια" τους και εφαρμόζουν όσα επιτάσσει ο νόμος. Μόνο με αυτό τον τρόπο φαίνεται ότι το κυκλοφοριακό τοπίο στην Κομοτηνή και πέριξ αυτής θα βελτιωθεί, κάτι το οποίο μήνα με τον μήνα αποδεικνύεται αληθές, μιας που η κατάσταση φαίνεται (αναφορικά με τα παρκαρίσματα, τον σεβασμό των χώρων ΑμεΑ κ.ά.) έχει βελτιωθεί σε σχέση τουλάχιστον με το παρελθόν.

ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΛΩΡΙΔΑ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ
Στον απόηχο του τραγικού δυστυχήματος, κατά το οποίο 33χρονη Κομοτηναία φέρεται να προσέκρουσε σε φορτηγό που είχε σταθμεύσει (καθώς είχε υποστεί βλάβη) στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), τραυματιζόμενη θανατηφόρα, στο προσκήνιο ήρθε επίσης και το καθεστώς των ΛΕΑ.

Η οδήγηση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης επιτρέπεται μόνον στα οχήματα επείγουσας ανάγκης, δηλαδή το ΕΚΑΒ, η Πυροσβεστική και η Τροχαία καθώς και στα ειδικά οχήματα οδικής ασφάλειας και συντήρησης των αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας. Η στάση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης θα πρέπει να γίνεται αποκλειστικά και μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, όπως όταν το αυτοκίνητο έχει πάθει βλάβη ή εάν σας σταματήσει η Τροχαία.

Όπως είναι γνωστό η οδήγηση στη ΛΕΑ απαγορεύεται, ωστόσο οι οδηγοί την χρησιμοποιούν, ειδικά όταν έχει κίνηση. Ο νέος ΚΟΚ τιμωρεί την χρήση της ΛΕΑ με άμεση αφαίρεση πινακίδων κυκλοφορίας και άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.