Οι αρμοδιότητες ενός Ευρωπαϊκού Επίτροπου - Μία συζήτηση με τον Απ. Τζιτζικώστα

Ενδιαφέρουσες πληροφορίες παρέθεσε ο Απόστολος Τζιτζικώστας, Ευρωπαίος επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών & Τουρισμού σε μία συζήτηση με δημοσιογράφους, στο κέντρο των ευρωπαϊκών εξελίξεων, σε κτήριο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις Βρυξέλλες, την Πέμπτη 13 Νοεμβρίου. Σύμφωνα με τον ίδιο, καθήκον του είναι να καταστήσει τις ευρωπαϊκές μεταφορές πιο ανταγωνιστικές, πιο βιώσιμες και πιο ανθεκτικές σε μελλοντικούς κλυδωνισμούς και να διασφαλίσει ότι είναι ασφαλείς, προσβάσιμες και οικονομικά προσιτές για όλους τους πολίτες της ΕΕ.

Είναι αρμόδιος για:

1. Τις σχετικές ενέργειες ώστε να εξασφαλιστεί ότι τα τμήματα του διευρωπαϊκού διαδρόμου μεταφορών που δεν έχουν ακόμη κατασκευαστεί θα είναι έτοιμα έως το 2030, και για την ενίσχυση της ενιαίας αγοράς υπηρεσιών μεταφορών.
   
2. Την προώθηση ενός ανθεκτικού και ανταγωνιστικού τουριστικού τομέα, σύμφωνα με το θεματολόγιο της ΕΕ για τον τουρισμό με ορίζοντα το 2030.
   
3. Την υποβολή σχεδίου για ένα φιλόδοξο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο μεγάλης ταχύτητας που θα συμβάλει στη σύνδεση των πρωτευουσών της ΕΕ.
   
4. Την ανάπτυξη κανονισμού για την ενιαία ψηφιακή κράτηση και έκδοση εισιτηρίων, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να αγοράζουν ένα ενιαίο εισιτήριο σε μία ενιαία πλατφόρμα, και να προστατεύονται τα δικαιώματα των επιβατών.
   
5. Την εφαρμογή επενδυτικού σχεδίου για βιώσιμες μεταφορές με στόχο την κλιμάκωση των επενδύσεων σε λύσεις απανθρακοποίησης του τομέα και την απόδοση προτεραιότητας σε αυτές, συμπεριλαμβανομένου του εξηλεκτρισμού των οδικών μεταφορών και της χρήσης τεχνολογιών αιχμής.
   
6. Την εστίαση σε διάφορους τομείς μεταφορών, για παράδειγμα με την ανάπτυξη μιας νέας βιομηχανικής ναυτιλιακής στρατηγικής.
   
7. Την χάραξη στρατηγικής για τους λιμένες της ΕΕ, με έμφαση στην ασφάλεια και την ανταγωνιστικότητα.
   Στο επίκεντρο της στοχοθεσίας βρίσκεται η σιδηροδρομική διασύνδεση της Ευρώπης. Η ΕΕ καταβάλλει προσπάθειες για να καταστήσει τα σιδηροδρομικά ταξίδια ομαλότερα και ταχύτερα. Αναδεικνύει ιδίως την προβλεπόμενη εξοικονόμηση χρόνου μεταξύ των μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων, με συγκεκριμένες στάσεις κατά μήκος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών.

Κυριότερα επιτεύγματα
Σχέδιο δράσης για βιώσιμη και καινοτόμο αυτοκινητοβιομηχανία - στρατηγικό σχέδιο για τη διασφάλιση μιας ισχυρής και βιώσιμης αυτοκινητοβιομηχανίας και την απελευθέρωση του πλήρους δυναμικού καινοτομίας της.

Ταχύτερες και αποδοτικότερες σιδηροδρομικές μετακινήσεις - το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) θα ενισχύσει τις ταχύτητες των σιδηροδρόμων και θα μειώσει τους χρόνους μετακίνησης. Έως το 2040 οι επιβατικές σιδηροδρομικές γραμμές σε βασικές διαδρομές ΔΕΔ-Μ πρέπει να υποστηρίζουν αμαξοστοιχίες που κινούνται με ταχύτητες 160 χιλιομέτρων την ώρα ή ταχύτερα.

• Λωρίδες αλληλεγγύης ΕΕ-Ουκρανίας - νέες διαδρομές μεταφοράς μέσω σιδηροδρομικών, οδικών και εσωτερικών πλωτών οδών για τη διατήρηση της διακίνησης των εισαγωγών και των εξαγωγών της Ουκρανίας.

• «Όραμα μηδενικών απωλειών»: εξάλειψη των θανάτων από τροχαία ατυχήματα έως το 2050 - η ΕΕ έχει δεσμευτεί να μηδενίσει τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα έως το 2050. Τα μέτρα που εγκρίθηκαν πρόσφατα περιλαμβάνουν αυστηρότερους κανόνες για τους αρχάριους οδηγούς και διασυνοριακή επιβολή, ώστε οι επικίνδυνοι οδηγοί να μην μπορούν να αποφύγουν τις κυρώσεις.

• Νέο σήμα εκπομπών πτήσης της ΕΕ - στο μέλλον οι διαδικτυακές κρατήσεις πτήσεων θα φέρουν ειδικό σήμα εκπομπών με σαφή και αξιόπιστη μεθοδολογία για τον υπολογισμό των εκπομπών CO2 που σχετίζονται με τις πτήσεις.

• Από τον Ιανουάριο του 2025, 4 νέοι νόμοι της ΕΕ έχουν τεθεί σε ισχύ για τον εκσυγχρονισμό των κανονισμών για την ασφάλεια στη θάλασσα και την πρόληψη της ρύπανσης από τα πλοία.
• Ο κατάλογος ασφάλειας πτήσεων της ΕΕ, ο οποίος επικαιροποιείται δύο φορές ετησίως, απαγορεύει στις αεροπορικές εταιρείες που δεν πληρούν τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας να εκτελούν πτήσεις στην ΕΕ, διασφαλίζοντας το υψηλότερο δυνατό επίπεδο ασφάλειας των επιβατών.

• Η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, η εμβληματική εκστρατεία ευαισθητοποίησης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με τη βιώσιμη αστική κινητικότητα, προωθεί την αλλαγή συμπεριφοράς υπέρ της ενεργού κινητικότητας, των δημόσιων μεταφορών και άλλων καθαρών και έξυπνων λύσεων μεταφορών.