Συμφωνία υποστήριξης του αγωγού IGB υπέγραψαν Τσίπρας - Μπορίσοφ

Πολιτική δήλωση υποστήριξης (political agreement of support) για τον αγωγό φυσικού αερίου που συνδέει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία, IGB, υπέγραψαν οι πρωθυπουργοί των δύο χωρών, Αλέξης Τσίπρας και Μπόϊκο Μπορίσοφ, παρουσία του προέδρου της Κομισιόν, Ζαν Κλοντ Γιούνκερ. Στη δήλωση συμφωνήθηκε οι εργασίες κατασκευής να ξεκινήσουν έως το τέλος του 2018 και ο αγωγός να είναι πλήρως λειτουργικός εντός του 2020.

Ο IGB συνδυάζεται άμεσα με τον υπό  κατασκευή αγωγό Transadriatic Pipeline, TAP, ο οποίος επίσης προγραμματίζεται να λειτουργήσει το 2020 και θα μπορεί να τροφοδοτήσει με αέριο τον ελληνο-βουλγαρικό αγωγό, «ανοίγοντας» τον Νότιο Διάδρομο Μεταφοράς Αερίου από εναλλακτικές πηγές -εν προκειμένω το Αζερμπαϊτζάν- και εναλλακτικές διαδρομές.

Ο IGB, μήκους 182 χλμ και αρχικής, διαμέτρου 32 ιντσών και  μεταφορικής ικανότητας ως 3 δις. κυβικά μέτρα αερίου ετησίως, θα ξεκινά από την Κομοτηνή, όπου θα συνδέεται με το ελληνικό σύστημα (ΔΕΣΦΑ και ΤΑΡ) και θα καταλήγει στη Στάρα Ζαγόρα, στη Βουλγαρία. Σε πλήρη ανάπτυξη, η οποία θα εξαρτηθεί από τη ζήτηση για το αέριο  και τις δυνατότητες των τοπικών δικτύων, το δυναμικό του μπορεί να φθάσει στα 5 δις  κυβικά μέτρα ετησίως, ενώ προβλέπεται και δυνατότητα ανάστροφης ροής από Βουλγαρία προς Ελλάδα με την προθήκη ενός νέου σταθμού συμπίεσης.

Στην Ελλάδα, ο αγωγός θα διασχίζει μία απόσταση 31 χλμ και τα υπόλοιπα 151 χλμ αφορούν στη διαδρομή που θα καλύπτει στη Βουλγαρία.

Το μετοχικό κεφάλαιο της ΙCGB, της εταιρίας που προωθεί τον αγωγό,  ανήκει κατά 50% στην «Poseidon»,  η οποία έχει μετόχους με μερίδια 50-50 τη ΔΕΠΑ και την ιταλική Edison και κατά 50%  στο βουλγαρικό κρατικό ενεργειακό χαρτοφυλάκιο ΒΕΗ.  Τέλος, όσον αφορά στον προϋπολογισμό του έργου πληροφορίες τον τοποθετούν στα 220 εκατ. ευρώ. Ποσό ως 45 εκατ. ευρώ θα καλυφθεί από ευρωπαϊκά κονδύλια, ενώ  για ένα μέρος της χρηματοδότησης, περί τα 110 εκατ. ευρώ έχουν παρασχεθεί κρατικές εγγυήσεις.