Η οδική ασφάλεια στη συνεδρίαση λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου

Γόνιμος διάλογος, με τον περιφερειάρχη Χρ. Τοψίδη να αναφέρει πως «προσπαθούμε από την πρώτη μέρα ανάληψης των καθηκόντων μου να λύσουμε όσο το δυνατόν πιο γρήγορα προβλήματα που είναι στο χέρι μας»

Για τις ευθύνες της Περιφερειακής Αρχής σε ό, τι αφορά την οδική ασφάλεια μίλησε (εκ νέου) ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Διονύσης Κλάδης στην 4η συνεδρίαση λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης, στον απόηχο του φρικτού πολύνεκρου τροχαίου δυστυχήματος στην Εγνατία Οδό, που στέρησε τη ζωή σε τρεις ομογενείς στο ύψος των διοδίων του Ιάσμου, όταν το όχημά τους -που περίμενε στην ουρά των διοδίων- “καρφώθηκε” από φορτηγό Βούλγαρου.

Αρχικά, ο Διονύσης Κλάδης αναγνώρισε ότι ιδίως σε θέματα που αφορούν την Εγνατία Οδό δεν μπορεί να αποφασίζει η Περιφέρεια. «Δεν το κάνω αυτό για αντιπολίτευση, απλώς θεωρώ ότι -αν και όχι αποφασιστικό-, η Περιφέρεια θα μπορούσε να ένα περισσότερο πιεστικό ρόλο σε ο, τι αφορά την οδική ασφάλεια με πιο σύγχρονα μέσα ασφάλειας.

Έχουμε ξαναθίξει τέτοια ζητήματα αλλά θεωρήσαμε ότι πρέπει να επανέλθουμε» ανέφερε ο Διονύσης Κλάδης στον περιφερειάρχη Χρ. Τοψίδη.

Με αφορμή το τραγικό τροχαίο δυστύχημα που προκλήθηκε στα διόδια Ιάσμου -και εκφράζοντας τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες των νεκρών-, ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης κατέγραψε σε ανακοίνωσή του προβλήματα τα οποία εντόπισε στο οδικό δίκτυο της Περιφέρειας, χαρακτηρίζοντας «ανύπαρκτη» την οδική ασφάλεια.

Προβλήματα σε οδικές υποδομές

Ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης έθεσε παραδείγματα, με πρώτο αυτό της γέφυρας στην Ξάνθη προς τα χωριά της Μύκης. «Ουσιαστικά στο σημείο της γέφυρας υπάρχει μόνο ένα ρεύμα κυκλοφορίας, όχι δύο και περνάνε χιλιάδες αυτοκίνητα από εκεί» παρατήρησε, ρωτώντας αν υπάρχουν ενδεχόμενες εξελίξεις σε ό, τι αφορά αυτό. Άλλο ένα παράδειγμα που παρέθεσε ο Διονύσης Κλάδης είναι ο δρόμος από τα διόδια της Μέστης, πηγαίνοντας προς Σάπες. «Αυτός ο δρόμος δεν θυμίζει στεριά, αλλά σαν να οδηγεί κάποιος στην θάλασσα, και μάλιστα με μικρά μποφόρ. Πολλές οι λακκούβες. Πραγματικά είναι πολύ άσχημη η κατάσταση» υπογράμμισε. Αναφέρθηκε, ακόμη, και σε ζητήματα οδοφωτισμού «όπως για παράδειγμα έξω από το Σουφλί». «Ξέρω ότι γίνεται μία προσπάθεια, αλλά θεωρώ ότι τέτοια ζητήματα πρέπει να αναφέρονται για να δούμε μέτρα τα οποία πρέπει να πάρουμε» σημείωσε.

Ο περιφερειάρχης Χριστόδουλος από την πλευρά του αναγνώρισε ότι η Εγνατία Οδός χρειάζεται βελτίωση, ωστόσο υπογράμμισε πως τέτοια ζητήματα δεν αφορούν την Περιφέρεια. Δεν παρέλειψε να αναφέρει πως σε ό, τι αφορά την Περιφέρεια, γίνεται κάθε δυνατή ενέργεια βελτίωσης.

«Σε ό, τι αφορά κινήσεις της Περιφέρειάς μας, έχω κάνει τρείς ή τέσσερις συναντήσεις με αρμόδιους και προσπαθούμε από την πρώτη μέρα ανάληψης των καθηκόντων μου να λύσουμε όσο το δυνατόν πιο γρήγορα προβλήματα που είναι στο χέρι μας» ανέφερε. Ο ίδιος προσέθεσε ότι αναμένεται και τον Σεπτέμβριο να κάνει συνάντηση με αρμόδιο υπουργό σε ο, τι αφορά τα ζητήματα της Εγνατίας αλλά και της Περιφέρειας «για να δούμε το καλύτερο που μπορούμε να κάνουμε» σημείωσε.

Για ό, τι αφορά τα έργα Μέστη και προς Μύκη, ο περιφερειάρχης ανέφερε ότι είτε έχουν ήδη μπει σε προγράμματα ΕΣΠΑ, είτε δρομολογούνται προκειμένου να μπουν.

Συγκεκριμένα για την Μέστη, ο Χρ. Τοψίδης ανέφερε πως «μέσα στο 2026 θα προσπαθήσω να κάνω συναντήσεις για να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε και για αυτό, γιατί το έχω κι εγώ διακρίνει κατά την μετακίνηση μου στην έδρα μου, την Αλεξανδρούπολη», ανέφερε και προσέθεσε πως ήδη ξεκίνησε η υλοποίηση των φώτων led, αρχικά με καταγραφή των σημείων (αρχικά στον Έβρο) και όσων είναι απαραίτητα, καθώς- όπως ανέφερε- υπάρχουν ακόμη και κλεμμένα καλώδια που πρέπει αν αντικατασταθούν, κι αυτό στην συνέχεια θα δρομολογηθεί μία διαγωνιστική διαδικασία.