Κάθετος άξονας: Ολοκληρώθηκε η ασφαλτόστρωση της παράκαμψης – ΒΙΝΤΕΟ

Με βάση το χρονοδιάγραμμα συνεχίζονται οι εργασίες κατασκευής της παρακαμπτήριας οδού στον κάθετο άξονα Μακάζα – Νυμφαία, που έχει στόχο να δοθεί ξανά ο δρόμος σε κυκλοφορία το αργότερο μέχρι την 1^η Ιουνίου, όπως έκανε πρόσφατα γνωστό στο ράδιο Χρόνος 87.5fm ο περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης Χριστόδουλος Τοψίδης. Το έργο εκτελείται από την Εγνατία Οδό Α.Ε. – στην αρμοδιότητα της οποίας παραμένει ο κάθετος άξονας – και την ανάδοχο εταιρία.

Αναφορικά με την πρόοδο των εργασιών, ολοκληρώθηκε χθες η ασφαλτόστρωση και η διαγράμμιση της παράκαμψης, ενώ σήμερα ξεκίνησαν οι εργασίες τοποθέτησης των κιγκλιδωμάτων. Έπεται η τοποθέτηση της κατάλληλης σήμανσης και στη συνέχεια, με εντολή της Τροχαίας, ο δρόμος αναμένεται να δοθεί ξανά σε κυκλοφορία.

Αναφορικά με την κεντρική καθίζηση μεταξύ των Α/Κ Κάλχα και Νυμφαίας, η κατάσταση χειροτερεύει μέρα με τη μέρα και δεν έχει ακόμη αποφασιστεί ούτε το πώς ούτε το πότε θα επιλυθεί μόνιμα το πρόβλημα.

Τι προηγήθηκε

Θυμίζουμε πως όλα ξεκίνησαν στις 18 Φεβρουαρίου 2026, όταν αναγνώστης του «Χ» που τυγχάνει επαγγελματίας οδηγός, εντόπισε την εξαιρετικά επικίνδυνη καθίζηση στον κάθετο άξονα, λίγο πιο βόρεια από τον Α/Κ Κάλχα. Περίπου μία εβδομάδα αργότερα, αποκλείστηκε από την κυκλοφορία το μεγαλύτερο τμήμα του δρόμου (Α/Κ Κάλχα έως Α/Κ Νυμφαίας), προκειμένου να ξεκινήσουν εργασίες αποκατάστασης. Γρήγορα, όμως, αποδείχθηκε ότι η καθίζηση είναι εξαιρετικά σοβαρή, αφού από τη μία έχει «πέσει» αρκετά μέτρα το υπέδαφος, από την άλλη έχει μετακινηθεί ακόμη κι ο ίδιος ο δρόμος. Γι’ αυτό έγινε νέα προσπάθεια με πιο «βαριές» εργασίες, οι οποίες όμως πάλι απέτυχαν, με αποτέλεσμα ο δρόμος να παραμείνει εκτός λειτουργίας.

Τελικά, μετά από πιέσεις της Περιφέρειας ΑΜΘ και της ΠΕ Ροδόπης στην Εγνατία Οδό ΑΕ, η εταιρία αποφάσισε να βρει προσωρινή λύση, μέχρι να προχωρήσει η μόνιμη λύση, η οποία χρειάζεται ένα μεγάλο τεχνικό έργο ασφάλειας στο σημείο. Η προσωρινή λύση που αποφάσισε η Εγνατία Οδός, αφορούσε στην κατασκευή παρακαμπτήριας οδού, περί των 500 μέτρων, προκειμένου να συνεχιστεί κανονικά η κυκλοφορία. Όμως, οι εργασίες «πάγωσαν», διότι η Εγνατία Οδός αποφάσισε (μονομερώς) να χαράξει παράκαμψη… πάνω από τον διακρατικό αγωγό φυσικού αερίου Ελλάδας – Βουλγαρίας IGB. Γι’ αυτό αποφασίστηκε σχεδιασμός άλλης παράκαμψης… στην παράκαμψη, μικρότερου μήκους.