Τα έργα υποδομών στη Ροδόπη παρουσίασε ο Χρ. Σταϊκούρας

Τα έργα υποδομής που υλοποιούνται στο σύνολο της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης παρουσίασε το πρωί της Τετάρτης 29 Μαϊου ο υπουργός Υποδομών & Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, μαζί με τον περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης Χριστόδουλο Τοψίδη σε συνέντευξη Τύπου στην έδρα της Περιφέρειας στην Κομοτηνή.

Ο υπουργός αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, σε σειρά παρεμβάσεων που αφορούν: Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, τη σιδηροδρομική σύνδεση - «Sea-2-Sea» και την οδική σύνδεση με την Τουρκία στον Έβρο την οριστική μελέτη του Φράγματος Ιάσμου, το Δικαστικό Μέγαρο Κομοτηνής και την παραλλαγή της Χάραξης της Σιδηροδρομικής Γραμμής μεταξύ Ιάσμου - Πολυάνθου και Μέστης - Αλεξανδρούπολης στην Ροδόπη.

Επιτυχία ανάδειξης του στρατηγικού ρόλου Λιμένα Αλεξανδρούπολης
Αναλυτικά, στον Έβρο τόνισε ότι η Κυβέρνηση επεδίωξε, εγκαίρως, να αναδείξει και να αξιοποιήσει την δυναμική της γεωστρατηγικής αξίας του λιμένα της Αλεξανδρούπολης.
Ως απόρροια, το Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενέταξε τον λιμένα στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Έτσι, η Αλεξανδρούπολη αποκτά ρόλο καταλύτη για το διεθνές εμπόριο.

Στην κατεύθυνση αυτή, το ΤΑΙΠΕΔ, σε συνεργασία με την Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένα Αλεξανδρούπολης, δρομολόγησε σειρά πρωτοβουλιών για τον εκσυγχρονισμό του λιμένα: Ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για αναβάθμιση των υποδομών του και αναμένεται η εκκίνηση έργων ύψους 19,1 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης, για την εκβάθυνση της λιμενολεκάνης και του διαύλου ναυσιπλοΐας του λιμένα και την οδική σύνδεση του νέου εμπορικού προβλήτα του λιμένος με τη νέα Ανατολική Περιφερειακή Οδό που είναι ήδη υπό κατασκευή.

Το έργο προβλέπει την κατασκευή οδικού άξονα μήκους 1.500 μέτρων εντός της χερσαίας ζώνης του λιμανιού, που θα επιτρέψει την εκτροπή της εμπορικής κίνησης προς την Εγνατία Οδό, δια μέσου της Περιφερειακής Οδού Αλεξανδρούπολης, παρακάμπτοντας τον αστικό ιστό.

Τριμερής συνεργασία με Βουλγαρία και Ρουμανία
Σχετικά με τη σιδηροδρομική σύνδεση Sea-2-Sea, ο υπουργός ενημέρωσε ότι στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της σύνδεσης ενεργοποιήθηκε τριμερής συνεργασία με τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία για τη δημιουργία ενός πολυτροπικού διαδρόμου μεταφορών, ενώ παράλληλα υποβλήθηκε πρόταση χρηματοδότησης από ευρωπαϊκό πρόγραμμα για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής σύνδεσης Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο.

Αναφορικά με την οδική σύνδεση με την Τουρκία, αναφέρθηκε χαρακτηριστικά ότι Υπουργείο υλοποιεί την συμφωνία με την Τουρκία για την κατασκευή δεύτερης συνοριακής οδικής γέφυρας, στο πέρασμα Κήποι - Ύψαλα, με στόχο την εξυπηρέτηση της αυξανόμενης ζήτησης εμπορικής κυκλοφορίας και της ανάγκης ενίσχυσης των υφιστάμενων εγκαταστάσεων στη διασυνοριακή περιοχή, ενώ η «Εγνατία Οδός» έχει αναλάβει τη μελέτη της οδικής γέφυρας, η οποία θα έχει συνολικό μήκος 840 μέτρα.

Προχωράει η οριστική μελέτη του Φράγματος Ιάσμου
Ο υπουργός ανέλυσε την οριστική μελέτη του Φράγματος Ιάσμου, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι σκοπός των προτεινόμενων έργων είναι η διάθεση του επιφανειακού νερού για την άρδευση καλλιεργούμενων εκτάσεων περίπου 200.000 στρεμμάτων, που σήμερα αρδεύονται από υπόγεια νερά, και συνεπώς η δρομολόγηση της επίλυσης των προβλημάτων άρδευσης της περιοχής. Παρά το γεγονός ότι η υπογραφή της σύμβασης έγινε στις 28 Νοεμβρίου 2007 και η τελευταία εγκεκριμένη παράταση ήταν για τις 30 Σεπτεμβρίου 2016, το φράγμα δεν έχει ξεκινήσει καν, ούτε έχει χρηματοδότηση.

Ο υπουργός ενημέρωσε ότι σύμφωνα με τελευταία ενημέρωση, με έγγραφο της 29ης Ιουνίου 2016, της αρμόδιας Διεύθυνσης Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ο φάκελος της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) έχει τεθεί στο Αρχείο, καθώς υπάρχουν δύο αρνητικές γνωμοδοτήσεις σχετικά με τον σχεδιασμό του εν λόγω έργου, από την Διεύθυνση Προστασίας Βιοποικιλότητας, Εδάφους και Διαχείρισης Αποβλήτων και από τον Φορέα Διαχείρισης Δέλτα Νέστου, Βιστωνίδας και Ισμαρίδας.

Προσέθεσε ότι προτείνεται, κατόπιν συνεννοήσεων με τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου αλλά και τις τοπικές υπηρεσίες της Περιφέρειας, ο έλεγχος του επανασχεδιασμού των προτεινόμενων έργων, υδραυλικός και περιβαλλοντικός, προκειμένου να μπορέσει αρχικώς το έργο να αδειοδοτηθεί περιβαλλοντικά, να ολοκληρωθεί ο υδραυλικός σχεδιασμός του και, στη συνέχεια, να εξετασθεί η δυνατότητα κατασκευής του φράγματος, και η εκπόνηση και κατασκευή του έργου των αρδευτικών δικτύων, προκειμένου να καταστεί το έργο λειτουργικό.

Σχετικά με το Δικαστικό Μέγαρο Κομοτηνής, ανέπτυξε ότι εκπονούνται μελέτες για την ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου, οι οποίες εκτιμάται να ολοκληρωθούν τον Ιούλιο του 2024.

Αναβάθμιση των υποδομών σιδηροδρομικής γραμμής Ιάσμου - Πολύανθου & Μέστης - Αλεξανδρούπολης

Τέλος αναφέρθηκε στην παραλλαγή της χάραξης της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Ιάσμου-Πολύανθου Ροδόπης και Μέστης-Αλεξανδρούπολης Έβρου.

Συγκεκριμένα, το έργο, με την υλοποίησή του, στοχεύει στην βελτίωση των χαρακτηριστικών της γραμμής με ταχύτητα 160 χλμ./ώρα, την κατασκευή ανισόπεδων διαβάσεων, την αντικατάσταση της γέφυρας Κομψάτου, τη συμμόρφωση με τις αρχές της διαλειτουργικότητας για τη διάταξη των σιδηροδρομικών γραμμών και τις οδικές προσβάσεις του σταθμού Ιάσμου και της στάσης Πολυάνθου, την αναβάθμιση της υποδομής και επιδομής, την αντιμετώπιση προβλημάτων σε υπάρχουσες γέφυρες και σήραγγες και την κατασκευή σιδηροδρομικής σύνδεσης, μήκους 13 χλμ., της περιοχής ΒΙΠΕ Αλεξανδρούπολης με το υφιστάμενο Σιδηροδρομικό Δίκτυο στον Σιδηροδρομικού Σταθμού Ποταμού.