Γιατί καθυστερούν οι αναπλάσεις σε εμπορικό κέντρο και παλιά Νομική

Αναφορικά με τους δρόμους στο κέντρο, η Δημοτική Αρχή επέλεξε να γίνονται μία-μία οι παρεμβάσεις, ώστε να μην σκαφτούν όλοι μαζί οι δρόμοι και να μην επιβαρυνθεί περισσότερο το κυκλοφοριακό. Επίσης, υπάρχει συντονισμός με τα υπόλοιπα συνεργεία (φυσικού αερίου, οπτικής ίνας, ΔΕΔΔΗΕ), ώστε να σκάβεται μία φορά κάθε δρόμος

Αναφορικά με τον πεζόδρομο στην παλιά Νομική, όταν ξηλώθηκαν τα προηγούμενα πλακάκια αποδείχτηκε ότι το υπάρχουν δίκτυο όμβριων υδάτων ήταν φρακαρισμένο και δεν επαρκούσε, κάτι που σύμφωνα με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο δεν μπορούσε να προβλεφθεί νωρίτερα

Εξοπλισμένοι με υπομονή πρέπει να είναι όλους τους επόμενους μήνες οι Κομοτηναίοι, καθώς τα έργα ανάπλασης στο κέντρο συνεχίζονται. Από τη μία πρόκειται για έργα ανάπλασης δρόμων στον ιστορικό πυρήνα του εμπορικού κέντρου της πόλης που βρίσκονται σε εξέλιξη κι έργα σε κεντρικούς δρόμους που θα ξεκινήσουν προσεχώς, από την άλλη πρόκειται για την ανάπλαση στον πεζόδρομο της παλιάς Νομικής και στην ευρύτερη περιοχή του πάρκου Περιφέρειας.

Αν συμπληρώσουμε στα παραπάνω, την δρόμο-δρόμο επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου στην πόλη από τη ΔΕΔΑ, το πέρασμα οπτικής ίνας από τον ΟΤΕ και εργασίες υπογειοποίησης και συντήρησης πυλώνων ρεύματος του ΔΕΔΔΗΕ, αντιλαμβάνεται κανείς ότι στην πόλη θα συνεχίζουν να υπάρχουν εργοτάξια σε αρκετά σημεία. Μάλιστα, όταν «ξεκλειδώσει» η υπόθεση διάνοιξης της πολιτιστικής διαδρομής παράλληλα στον πεζόδρομο της Βενιζέλου, θα «ανοίξει» άλλο ένα μέτωπο έργου στο κέντρο της πόλης, ενώ υπάρχουν κι άλλες σημειακές παρεμβάσεις στην πόλη υπό σχεδιασμό.

Γιατί καθυστερούν
Για την κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα εργοτάξια και τους λόγους που παρατηρούνται καθυστερήσεις κλήθηκε να τοποθετηθεί στο ράδιο Χρόνος 87.5fm ο αντιδήμαρχος Έργων Δημήτρης Καρασταύρου.

Όπως εξήγησε, αναφορικά με τις αναπλάσεις δρόμων στο κέντρο, η Δημοτική Αρχή επέλεξε να γίνονται μία-μία οι παρεμβάσεις, για δύο λόγους: Πρώτον, ώστε να μην σκαφτούν όλοι μαζί οι δρόμοι για να μην επιβαρυνθεί περισσότερο το κυκλοφοριακό. Δεύτερον, για να υπάρχει συντονισμός με τα υπόλοιπα συνεργεία (ΔΕΔΑ, ΟΤΕ, ΔΕΔΔΗΕ), ώστε να σκάβεται μία φορά κάθε δρόμος. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα χρονικές καθυστερήσεις, αλλά δεν θα χρειαστεί να χαλάσει η ανάπλαση ή να υπάρξει ξανά ταλαιπωρία κατοίκων, επαγγελματιών και διερχόμενων.

Αναφορικά με την ανάπλαση στον πεζόδρομο της παλιάς Νομικής, εκεί το ζήτημα είναι πιο πολύπλοκο. Πιο συγκεκριμένα, όταν ξηλώθηκαν τα προηγούμενα πλακάκια αποδείχτηκε ότι το υπάρχουν δίκτυο όμβριων υδάτων ήταν φρακαρισμένο και δεν επαρκούσε, κάτι που σύμφωνα με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο δεν μπορούσε να προβλεφθεί νωρίτερα. Πλέον, οι αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου Κομοτηνής εργάζονται ώστε να βρουν λύση και να ξεκινήσουν ξανά οι εργασίες, χωρίς όμως να υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα.

Σε κάθε περίπτωση, ο Δημήτρης Καρασταύρου στάθηκε πρώτον, στην ανάγκη να γίνουν σωστά όλες οι αναπλάσεις και δεύτερον, στην απόφαση να γίνονται τμηματικά για να μην επιβαρυνθεί περαιτέρω το κυκλοφοριακό της πόλης. Στην κατακλείδα του, ζήτησε από κατοίκους, επαγγελματίες και διερχόμενους υπομονή, μέχρι να ολοκληρωθούν τα υπό εξέλιξη έργα.