Έργα με φειδώ σε πόλη και οικισμούς του δήμου Κομοτηνής

Η επέκταση του ΧΥΤΑ Κομοτηνής και η δημιουργία ποδηλατοδρόμων στο δακτύλιο εφαρμογής κυκλοφοριακής μελέτης της πόλης, είναι τα δύο σημαντικότερα έργα που περιλαμβάνονται, στο κατά τα άλλα φτωχό, τεχνικό πρόγραμμα του δήμου Κομοτηνής για το έτος 2011, που εγκρίθηκε ομόφωνα στη χθεσινή συνεδρίαση δημοτικού συμβουλίου. Η βεβαρημένη οικονομική κατάσταση του δήμου σε συνδυασμό με τη μειωμένη κρατική χρηματοδότηση, ανάγκασαν τη δημοτική αρχή να περιοριστεί στη συνέχιση έργων και μελετών της προηγούμενης διοίκησης και να εντάξει μόνο έργα απαραίτητα, όπως αγροτικές οδοποιίες, συντηρήσεις δικτύων και οικοδομικές μελέτες ενόψει της έγκρισης του νέου πολεοδομικού σχεδίου Κομοτηνής. Είναι χαρακτηριστική η δήλωση του δημάρχου Γιώργου Πετρίδη, ότι, «τα εκτελεσμένα έργα τα οποία χρωστάμε ως δήμος από ίδιες χρηματοδοτήσεις ή από ΣΑΤΑ, έχουν κόστος δύο φορές περισσότερο από αυτά που προβλέπουμε φέτος στο τεχνικό πρόγραμμα». Συγκεκριμένα για έργα που έχει εκτελέσει και δεν χρηματοδοτούνται από πόρους της Ε.Ε. ο δήμος πρέπει να καταβάλει 3,5 εκ. ευρώ.



Βασική αρχή, σύμφωνα με την οποία συντάχθηκε το τεχνικό πρόγραμμα έτους 2011, είναι να περιληφθούν αρχικά τα απαραίτητα έργα που αφορούν τη συντήρηση κτηρίων, των αγροτικών ή αστικών οδών. Με την εκτέλεσε των παραπάνω έργων διασφαλίζεται η ασφάλεια των δημοτών, αλλά και η προσβασιμότητα σε αγροτικά τμήματα του δήμου. Μερικά από τα νέα έργα που θα χρηματοδοτηθούν από ίδιους πόρους του δήμου και ΣΑΤΑ είναι οι συντηρήσεις εσωτερικής και αγροτικής οδοποιίας σε οικισμούς Κομοτηνής, Αιγείρου, Σιδηροχωρίου, κατεδαφίσεις ετοιμόρροπων κτισμάτων, αναπλάσεις κοινοχρήστων χώρων, αναβάθμιση οδοφωτισμού πόλης και οικισμών, συντηρήσεις διδακτηρίων πρωτοβάθμιας, δευτεροβάθμιας και μειονοτικής εκπαίδευσης. Η επέκταση του ΧΥΤΑ Κομοτηνής και η εκπόνηση μελετών για τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων στο δακτύλιο εφαρμογής κυκλοφοριακής μελέτης της πόλης, είναι δύο σημαντικές παρεμβάσεις με σοβαρά προβλήματα, όπως αυτό της διαχείρισης απορριμμάτων και το κυκλοφοριακό, που περιλαμβάνονται στο τεχνικό πρόγραμμα του τρέχοντος έτους. Ειδικά για τη δημιουργία των ποδηλατοδρόμων ο Γιώργος Πετρίδης, διαβεβαίωσε ότι θα δοθεί ένας εύλογος χρόνος διαβούλευσης, γιατί, όπως ο εξήγησε, «τέτοιου είδους παρεμβάσεις στον αστικό ιστό της πόλης επηρεάζουν μεγάλο κομμάτι της τοπικής κοινωνίας, επιχειρηματίες, επαγγελματίες, χρήστες – δημότες της πόλης».
Οι επιπτώσεις του έργου στην καθημερινότητα των δημοτών είναι μια σημαντική παράμετρος, που ο δήμος εξετάσει προσεκτικά πριν προχωρήσει στην οριστική του ένταξη.

Τη συμπάθεια της αντιπολίτευσης κέρδισε το φτωχό τεχνικό πρόγραμμα
Το τεχνικό πρόγραμμα του δήμου Κομοτηνής εγκρίθηκε ομόφωνα με κάποιες βέβαια παρατηρήσεις από την πλευρά της αντιπολίτευσης. Την απουσία αντιπλημμυρικών έργων, σημείωσε ο Νίκος Φακιρίδης. Όσον αφορά στους μειωμένους κρατικούς πόρους για τους δήμους, ο κ. Φακιρίδης είπε, «πόσο δίκιο έχουμε όταν λέμε ότι οι δήμοι και ο δήμος Κομοτηνής πρέπει να χρηματοδοτούνται από τον κρατικό προϋπολογισμό, σύμφωνα με τις ανάγκες τους για να μπορούν να υλοποιήσουν το πρόγραμμα και αυτό να ανταποκρίνεται σε λαϊκές ανάγκες». Ιδιαίτερα επικριτικός προς την κυβέρνηση ήταν ο Δημήτρης Κοτσάκης, ο οποίος τόνισε τα εξής, «αν συνεχίσει με αυτούς τους ρυθμούς η υποχρηματοδότηση της τοπικής αυτοδιοίκησης, θα τεθεί σοβαρό πρόβλημα λειτουργίας των δήμων». «Είναι καλό να δίνουμε στους πολίτες μας λίγο θάρρος σε αυτές τις δύσκολες στιγμές, ότι μπορούν να γίνουν επενδύσεις και έργα στην περιοχή μας, παρόλο που βρισκόμαστε σε στιγμές οικονομικής κρίσης», ανέφερε η Σιμπέλ Μουσταφάογλου εγκρίνοντας το τεχνικό πρόγραμμα. Ο επικεφαλής της παράταξης «Σπάρτακος» δεσμεύτηκε να καταθέσει επιπλέον προτάσεις για ένταξη στο τεχνικό πρόγραμμα σε επόμενη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου.