Κατά της αύξησης του ειδικού φόρου κατανάλωσης οι πρατηριούχοι

Τρία μέτωπα με την κυβέρνηση έχουν ανοιχτά οι βενζινοπώλες, μετρώντας ήδη απώλειες εισοδήματος που αγγίζουν τοπικά έως και το 70%. Το απελευθερωμένο ωράριο, η απόφαση για μείωση των αποστάσεων ασφαλείας μεταξύ πρατηρίων και χώρων συνάθροισης κοινού, όπως και η τελευταία εξέλιξη, που θέλει να εξισώνονται οι φόροι πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης προς τα πάνω, φτάνοντας την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, στην απαγορευτική του 1,40 ευρώ το λίτρο, από τον Οκτώβριο του 2012. Η οικονομική κρίση δε θα μπορούσε παρά να επηρεάσει τον τζίρο του κλάδου, όμως οι αποφάσεις της κυβέρνησης, μας γονατίζουν, σχολίασε στο «Χ», ο πρόεδρος του σωματείου βενζινοπωλών της Ροδόπης Τάκης Εμμανουήλ. Η τελευταία μάλιστα εξέλιξη είναι και το τελειωτικό χτύπημα, «η ταφόπλακά» μας, ανέφερε. Εκτιμώντας πως ελάχιστοι θα είναι όσοι θα αγοράζουν πλέον πετρέλαιο από τη νέα περίοδο που ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου, ο κ. Εμμανουήλ αναφέρθηκε στη σημερινή κατάσταση που αντιμετωπίζουν οι βενζινοπώλες. Όπως είπε, πανελλαδικά περισσότερα από 2.000 πρατήρια έβαλαν λουκέτο, και τοπικά στα 9 ανέρχονται τα λουκέτα. Αυτή είναι η πραγματικά στο χώρο του καυσίμου, ανέφερε, μη γνωρίζοντας ποιο θα μπορούσε να είναι το μέλλον των επαγγελματιών τα επόμενα χρόνια. 

ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΩΡΑΡΙΟΥ

Είναι γνωστό ότι τα τελευταία χρόνια η κυβέρνηση έχει βαλθεί να ισοπεδώσει σχεδόν κάθε επαγγελματική ομάδα, με το πρόσχημα της ανταγωνιστικότητας και δικαιολογία την τρόικα. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και η κατάργηση του ωραρίου στα πρατήρια καυσίμων ή αλλιώς η απελευθέρωση του. Έτσι λοιπόν τα πρατήρια είναι υποχρεωμένα να λειτουργούν περισσότερες ώρες, ενώ αποδεδειγμένα έχουν μειωμένο κύκλο εργασιών. Η ψήφιση της κατάργησης του ωραρίου των πρατηρίων, αποτέλεσε ένα ακόμη κτύπημα κατά των βενζινοπωλών, είχε σχολιάσει με την ψήφιση του μέτρου, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών εκφράζοντας την αντίθεση της.  Όπως εκτιμάται, το μέτρο θα αλώσει τους μικρομεσαίους βενζινοπώλες, ενώ θα ενισχύσει τις μεγάλες επιχειρήσεις. Με το ωράριο που κατάργησε η κυβέρνηση ήταν ανοικτό εκ περιτροπής το 20% των πρατηρίων όλο το 24ωρο, το 50% ανοικτό τις Κυριακές και αργίες. Παράλληλα λειτουργούσαν και τα πρατήρια με τους αυτόματους πωλητές 24 ώρες το 24ωρο 7 μέρες την βδομάδα. Την ημέρα τα πρατήρια ήταν ανοικτά την θερινή περίοδο 16½ ώρες και κατά την χειμερινή περίοδο 15 ώρες. Η γεωγραφική κατανομή της λειτουργίας κατά τις νυκτερινές ώρες και τις Κυριακές κάλυπτε όλο το φάσμα των καταναλωτών. Σε κάθε περίπτωση η εξυπηρέτηση των καταναλωτών ήταν εξασφαλισμένη. 

Αυτό επεσήμανε ο κ. Εμμανουήλ, υποστηρίζοντας πως το μέτρο σε καμία περίπτωση δεν προσφέρει στην ομαλότερη λειτουργία της αγοράς. Αντίθετα, προσελκύει όλο και περισσότερους κακοποιούς, οι οποίοι κυκλοφορούν τη νύχτα. «Με την πτώση του όγκου κατανάλωσης το μεροκάματο είναι κυνηγητό. Ποτέ μέχρι σήμερα δεν είχε δημιουργηθεί θέμα εφοδιασμού του κοινού. Υπάρχουν οι αυτόματοι πωλητές, υπήρχαν μαγαζιά ανοιχτά με ένα πρόγραμμα που έχουμε που το θεωρούσε ο Δήμος Κομοτηνής, το τμήμα εμπορίου. Τώρα με την επιβολή λειτουργίας του 50% των μαγαζιών, σε διημερεύσεις και αργίες, μας δημιουργείται πρόβλημα. Επίσης η υποχρεωτική λειτουργία μέχρι τις 10.30 το βράδυ και όλη την νύχτα σ’ αυτούς που θα μένουν ανοιχτοί, δημιουργεί πρόσθετο πρόβλημα ασφάλειας». 

ΜΕΙΩΣΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 

Την αντίθεσή τους, στην τροπολογία του υπουργείου Μεταφορών αναφορικά με τις αποστάσεις ασφαλείας μεταξύ πρατηρίων και χώρων συνάθροισης κοινού (σούπερ- μάρκετ, εμπορικά κέντρα κλπ.) εξέφρασαν επίσης οι πρατηριούχοι, θέτοντας ζητήματα ασφαλείας, αλλά και αθέμιτου ανταγωνισμού από πλευράς των πολυκαταστημάτων. Η τροπολογία μειώνει την ελάχιστη απόσταση στα 30 μέτρα, από 80 που ίσχυε ως τώρα, ενώ καταργεί και την απαίτηση για κατασκευή ανεξάρτητης κυκλοφοριακής σύνδεσης, προκειμένου να επιτραπεί η ίδρυση πρατηρίων καυσίμων από σούπερ - μάρκετ. Θέση μάλιστα της Ομοσπονδίας είναι ότι γίνεται προσπάθεια, να χαριστεί στις υπεραγορές το προνόμιο να ανοίγουν πρατήρια δίπλα στην είσοδό τους παραβλέποντας εγκληματικά τους κινδύνους που απειλούν τους καταναλωτές. Αυτή η εξέλιξη δυστυχώς καταδικάσει χιλιάδες πρατηριούχους, σχολίασε ο κ. Εμμανουήλ, εστιάζοντας στα ζητήματα ασφαλείας που προκύπτουν για τους πολίτες. Όπως είπε, κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια των πολιτών, όταν σε μικρή απόσταση από ένα πρατήριο θα υπάρχει μία εκκλησία, ένα σχολείο ή μία αίθουσα εκδηλώσεων. Το εμπόρευμα που διακινούν οι πρατηριούχοι είναι επισφαλές ανέφερε και τα εργατικά ατυχήματα δεν μπορούν να αποκλειστούν παρά τα συστήματα ασφαλείας που λειτουργούν. «Το εμπόρευμα που διακινούμε είναι εκρηκτικό, είναι επικίνδυνο, είναι διαβρωτικό, οπότε δίνοντας σ? αυτό το νομοσχέδιο την πλήρη απελευθέρωση μπαίνουμε και εμείς σε δυσάρεστη θέση». 

ΑΥΞΗΣΗ ΣΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ

Όσον αφορά στην αύξηση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης, η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι το μέτρο αυτό θα πατάξει το λαθρεμπόριο στα καύσιμα, αγνοώντας βέβαια ότι θα εκτινάξει στα ύψη τα έξοδα θέρμανσης του κάθε νοικοκυριού. Υποστηρίζει παράλληλα ότι θα ληφθούν μέτρα υπέρ των ασθενέστερων ομάδων, όμως δεν ξεκαθαρίζει ποιες είναι αυτές οι ασθενείς ομάδες και με ποια κριτήρια θα δοθούν οι ενισχύσεις. Εάν ισχύσει αυτό, τότε το πετρέλαιο δε θα χρησιμοποιείται, «ούτε για εντριβή», εκτίμησε ο πρόεδρος των βενζινοπωλών της Ροδόπης. Ο ίδιος τάχθηκε υπέρ των μέτρων που θεσπίζονται με στόχο την πάταξη του λαθρεμπορίου, πλην όμως σημείωσε ότι τα συγκεκριμένα είναι προς τη λάθος κατεύθυνση. «Και οι ομοσπονδίες των πρατηριούχων κάνουμε εκκλήσεις από το 2009, να χαμηλώσουν οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης γιατί οι τιμές των καυσίμων είναι απαγορευτικές». Ο κλάδος επιζητά την τοποθέτηση των συστημάτων εισροών-εκροών, του  νέου συστήματος ηλεκτρονικής παρακολούθησης μέσω δορυφόρου (GPS) και άλλων μέτρων που θα  πατάξουν πραγματικά το λαθρεμπόριο και δε θα γονατίσουν τους πολίτες. 

Όλγα Τσιούλφα