3.000 αυτοκίνητα ημερησίως περνούν από τον κάθετο άξονα Νυμφαίας

Ο κάθετος άξονας Νυμφαίας στη Ροδόπη (ελληνοβουλγαρικά σύνορα Μακάζα-Νυμφαία) αποτελεί μια πολυσύχναστη είσοδο των Βαλκάνιων επισκεπτών ιδιαίτερα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Ταξιδιώτες κυρίως από Βουλγαρία και Ρουμανία εισέρχονται στη χώρα μας μέσω της Ροδόπης και στη συνέχεια οι περισσότεροι κατευθύνονται στους πιο τουριστικούς προορισμούς της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, δηλαδή Θάσο, Σαμοθράκη και Καβάλα, ενώ κάποιοι επιλέγουν ως προορισμό τη Ροδόπη. Επίσης δεν είναι και λίγοι αυτοί που επιλέγουν τη λίγο πιο μακρινή Χαλκιδική.

Περίπου 3.000 διελεύσεις την ημέρα
Τα νούμερα πάντως των διελεύσεων από τον κάθετο άξονα της Νυμφαίας θυμίζουν προ κορωνοϊού επίπεδα σύμφωνα με τα όσα γνωστοποίησε στο ράδιο Χρόνος 87.5 fm, ο βουλευτής Ροδόπης της ΝΔ Ευριπίδης Στυλιανίδης. Κατά τον κο Στυλιανίδη «ημερησίως έχουμε περίπου 3.000 αυτοκίνητα από τον κάθετο άξονα της Νυμφαίας. Τα νούμερα προσεγγίζουν τις επιδόσεις προ του κορωνοϊού. Το ζητούμενο είναι το ποσοστό αυτών των διελεύσεων που παραμένει προς αξιοποίηση στην περιοχή». Δεν παρέλειψε να σχολιάσει και το “αγκάθι” του όλου ζητήματος που είναι η μη διέλευση των τουριστικών λεωφορείων από τον κάθετο άξονα και αναφερόμενος στο ζήτημα είπε πως το έχει θέσει στον ίδιο τον πρωθυπουργό κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στη Ροδόπη. «Με τη διευθέτηση της διέλευσης των λεωφορείων από τη Νυμφαία, μπορούμε να επιδιώξουμε στοχευμένες μαζικές εκδρομές σε περιοχές που θέλουμε να τονώσουμε οικονομικά» σημείωσε ο βουλευτής.

Ακόμα στο… περίμενε η ΕΤΑΔ
Συνεχίζοντας στο “μέτωπο” του τουρισμού, ο βουλευτής Ροδόπης της ΝΔ έκανε αναφορά στη μη αξιοποίηση ακινήτων της ΕΤΑΔ στη Ροδόπη που πραγματικά θα μπορούσαν να δώσουν άλλη ώθηση στο τουριστικό προϊόν της περιοχής. Επί του θέματος δήλωσε ότι «οι ουσιαστικές επαφές που θέλουμε να κάνουμε με την ΕΤΑΔ δεν έχουν ολοκληρωθεί. Έχει αναλάβει εντεταλμένος σύμβουλος (σ.σ. της ΕΤΑΔ) ένας παλιός συνεργάτης του κου Σταϊκούρα και κάποια στιγμή θα τον δω για να δούμε ένα προς ένα όλα τα βασικά project που εκκρεμούν στο Νομό. Ελπίζω να υιοθετηθεί η λογική μας που εάν είχε εισακουστεί από την αρχή τώρα θα είχαμε καλύτερα αποτελέσματα».

Ως παράδειγμα έφερε την πρόσφατη δημοπράτηση σε μια έκταση του Ιμέρου 3.500 στρεμμάτων, που όπως τόνισε εάν δεν έβγαιναν στην δημοπράτηση όλα αυτά τα στρέμματα -με το 80% να είναι βιότοποι- και έβγαινε στο “σφυρί” μόνο το αξιοποιήσιμο κομμάτι, «σίγουρα θα είχαμε ανάδοχο. Επίσης έχουμε να ρυθμίσουμε το θέμα του “Ξενία” που έχει άθλια κατάσταση, το θέμα του κτήματος Ιμέρου και το μεγάλο φιλέτο στο Φανάρι που σίγουρα θα υπάρξει ένα επενδυτικό ενδιαφέρον» υπογράμμισε.

Να σημειωθεί ότι μιλώντας για τα τουριστικά μέρη της Ροδόπης, σχετικά με το ζήτημα που υπάρχει με την υδροδότηση της Μαρώνειας, υπήρξε συνάντηση με τον δήμαρχο Μαρωνείας-Σαπών και «μου διαβεβαίωσε ότι προχωρά κάποια έργα δεξαμενών για να αποκαταστήσουν τις ζημιές που έχουν εντοπιστεί στην περιοχή».

Προχωρούν οι συμψηφισμοί του 12%, ανέρχονται σε περίπου 60 εκ. ευρώ
Στο γνωστό 12% που αφορά επιχειρήσεις της περιοχής μας, ο Ευριπίδης Στυλιανίδης είπε ότι προχωράει κανονικά, μετά και την πρόσφατη λειτουργία της πλατφόρμας συμψηφισμού που δημιουργήθηκε για αυτόν τον σκοπό. Θυμίζουμε ότι λέγοντας 12% γίνεται αναφορά στο χρόνιο ζήτημα των ανεξόφλητων οικονομικών αξιώσεων επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στη Θράκη. Οι επιχειρήσεις μπορούν να υποβάλουν, έως τις 30/11/2022 αίτηση στην πλατφόρμα «myBusinessSupport». 

Ο βουλευτής εξέφρασε την ικανοποίησή του που δόθηκε λύση μετά από τόσα χρόνια και τόσες παρεμβάσεις επί του θέματος και είπε ότι «αυτήν την στιγμή που μιλάμε οι συμψηφισμοί προσεγγίζουν τα 60 εκ ευρώ. Περίπου 400 επιχειρήσεις της Θράκης, αρκετές και στη Ροδόπη ή έχουν καθαρίσει την θέση τους ή έχουν συμψηφίσει μέρος των χρεών τους και το συνολικό ποσό ανέρχεται σε περίπου 60 εκ. ευρώ. Συνολικά υπάρχουν 800 περίπου επιχειρήσεις που έχουν δικαίωμα να υποβάλλουν φακέλους και μέχρι στιγμής οι μισές έχουν ικανοποιήσει τα αιτήματά τους».