Ανάπτυξη βλέπει ο Χρήστος Μέτιος, πληγές μετράει ο Γιάννης Γκαράνης

Σχεδόν εκ διαμέτρου αντίθετες ήταν οι ομιλίες του περιφερειάρχη ΑΜΘ Χρήστου Μέτιου και του δημάρχου Κομοτηνής Γιάννη Γκαράνη σε πρόσφατη εκδήλωση στο Μέγαρο, που συνδιοργάνωσαν AHEPA Κομοτηνής και ΠΑΜΘ στο Μέγαρο Μουσικής, παρουσία υφυπουργών και γενικών γραμματέων.

Εάν ένας ακροατής δεν γνωρίζει τίποτα για την περιοχή μας κι άκουγε μόνο την ομιλία του περιφερειάρχη ή του δημάρχου, θα κατέληγε σε τελείως διαφορετικά συμπεράσματα, αναφορικά με το εάν ο τόπος αναπτύσσεται ή συνεχίσει να μετρά πληγές. Ο μεν περιφερειάρχης σκιαγράφησε έναν τόπο σε δυναμική ανάπτυξη με πλήθος έργων σε εξέλιξη, ο δε δήμαρχος άρχισε να απαριθμεί προβλήματα και χαμένες ευκαιρίες ζητώντας στήριξη του κράτους.

Από τον σιδηρόδρομο έως τη βιομηχανία κι από τον τουρισμό έως την επιχειρηματικότητα, οι ομιλίες των δύο πολιτικών αξίζουν προσοχής, η καθεμιά για τα δικά της επιχειρήματα.

Χρ. Μέτιος: «Χτίζουμε μια Περιφέρεια δυναμική και ανθρώπινη»
Με το δεδομένο ότι «το ενδιαφέρον του πρωθυπουργού για τον τόπο μας είναι ουσιαστικό», κάτι που απέδωσε μεταξύ άλλων στη σύσταση Διακομματικής, τοποθετήθηκε ο ΠΑΜΘ Χρήστος Μέτιος, χαρακτηρίζοντας ευθύς εξαρχής προνομιακό τόπο την περιοχή. Ως είθισται έκανε μία ιστορική διαδρομή στο ρόλο της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης ως πέρασμα και σταθμό στη διασταύρωση χερσαίων και θαλάσσιων δρόμων, για να συμπεράνει πως τον ίδιο ρόλο η περιοχή μας καλείται να παίξει και σήμερα.

«Έχουμε επεξεργαστεί ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την ανάπτυξη της ΠΑΜΘ, με εκατοντάδες έργα, όλα με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, κι εμπλουτίζονται συνεχώς» δήλωσε για τη διοίκησή του και επιμέρισε τα έργα σε άξονες.

Μιλώντας για σημαντικά έργα υποδομών της ΠΑΜΘ, ξεχώρισε την ανάπτυξη των λιμανιών Αλεξανδρούπολης και Καβάλας, την αναβάθμιση των αεροδρομίων Αλεξανδρούπολης και Καβάλας, την Εγνατία Οδό με τους τρεις κάθετους άξονες, την κατασκευή της ανατολικής περιφερειακής οδού Αλεξανδρούπολης, την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Καβάλα-Δράμα, τον οδικό άξονας Καβάλα-Αμφίπολη, την κατασκευή νέου συνοριακού σταθμού στους Κήπους, τη σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκη-Τοξότες, την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Ορμένιο-Αλεξανδρούπολη, χωρίς δηλαδή να αναφέρεται σε κάποιο έργο που αφορά την Κομοτηνή.

Στα ενεργειακά, ανέδειξε την περιοχή ως ενεργειακό κόμβο με τους αγωγούς φυσικού αερίου TAP, IGB και την πλωτή μονάδα υγροποιημένου φυσικού αερίου Αλεξανδρούπολης, την κατασκευή δικτύου φυσικού αερίου στις μεγάλες πόλεις της ΠΑΜΘ, την αξιοποίηση γεωθερμίας στους Δήμους Νέστου, Αλεξανδρούπολης και Παγγαίου.

Σε αυτό το σημείο, τόνισε επιτακτικά προς τον υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων Γιώργο Στύλιο, ότι η ΠΑΜΘ διεκδικεί κατασκευή αρδευτικού φράγματος στον ποταμό Κομψάτο, όπως δρομολογήθηκε ήδη από την κυβέρνηση το φράγμα κοιλάδας Ξάνθης.

Τουριστικά-πολιτιστικά, περιέγραψε το ανάγλυφο της ΠΑΜΘ που σε συνδυασμό με την πλεονεκτική γεωγραφική της θέση αποτελεί προορισμό για εναλλακτικό κι όχι μόνο τουρισμό. Η ΠΑΜΘ εκπονεί ειδικά χωροταξικά σχέδια για την ανάπτυξη του παραλιακού της μετώπου και συγχρόνως προχωράει την οδική σύνδεση παραλιακού μετώπου Ροδόπης-Έβρου, ενημέρωσε.

Στην επιχειρηματικότητα, ο Χρήστος Μέτιος ανέδειξε πως δίνονται πόροι για έρευνα και καινοτομία, στήριξη επιχειρηματικών αναπτυξιακών σχεδίων, ενίσχυση υφιστάμενων και ίδρυση νέων επιχειρήσεων, ίδρυση αγροδιατροφικής σύμπραξης, συνεργασία με ΔΠΘ για νεοφυή επιχειρηματικότητα, ενώ στάθηκε στο πρόγραμμα μη επιστρεπτέας οικονομικής στήριξης για πάνω από 23.000 μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις που έτρεξε στην πανδημία.

Σε υπόλοιπα έργα, στάθηκε στην ενίσχυση Νοσοκομείων και Κέντρων Υγείας της ΠΑΜΘ με εξοπλισμό και προσωπικό επί covid και στη στήριξη ευπαθών ομάδων συμπολιτών μας με κοινωνικά προγράμματα.

«Όλα μας τα έργα δεν αποτελούν προτάσεις, είτε ολοκληρώνονται είτε ξεκινούν είτε είναι σε εξέλιξη η διαγωνιστική διαδικασία είτε είναι εξασφαλισμένη η χρηματοδότησή τους» επανέλαβε στον επίλογό του για να καταλήξει: «Χτίζουμε μια Περιφέρεια δυναμική και ανθρώπινη, εξωστρεφή και ανοιχτή σε επενδύσεις […]. Στόχος μας είναι η ΠΑΜΘ εκτός από πέρασμα ενεργειακό, μεταφορικό, εμπορικό να είναι και προορισμός σε τουρισμό, επιχειρηματικότητα, εκπαίδευση, έρευνα, ένας τόπος που παράγει, αναπτύσσεται και ευημερεί».

Γ. Γκαράνης: «Η περιοχή μας αξίζει ενδιαφέρον και στήριξη»
Εκ προοιμίου έθεσε το πλαίσιο της ομιλίας του ο δήμαρχος Κομοτηνής Γιάννης Γκαράνης ξεκαθαρίζοντας πως «τόσο η Περιφέρειά μας όσο ο Δήμος Κομοτηνής έχουν σημαντικές δυνατότητες αλλά καλούνται να αντιμετωπίσουν σοβαρές προκλήσεις».

Και συνέχισε επιρρίπτοντας εμμέσως πλην σαφώς ευθύνες στην ελληνική πολιτεία: «είμαστε ένας ακριτικός Δήμος με αξιόλογα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, που όμως δεν έχουν αξιοποιηθεί ιδιαίτερα. Αποτέλεσμα είναι να γίνεται λόγος συνεχώς για την αναγκαιότητα ανάπτυξης της περιοχής με σοβαρότητα και ολοκληρωμένο σχέδιο».

Υπό το αξίωμα ότι ο Δήμος Κομοτηνής είναι κατ’ εξοχήν αγροτικός, χαρακτήρισε βασική προτεραιότητα την υποστήριξη κι ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα, με έργα όπως η κατασκευή του φράγματος Κομψάτου -στην οποία πάντως απλώς αναφέρθηκε όχι μετ’ επιτάσεως, η ολοκλήρωση των αναδασμών και η στελέχωση των υπηρεσιών.

Στα αναπτυξιακά, περιέγραψε μία εντελώς διαφορετική εικόνα, αποεπένδυσης, φέρνοντας χαρακτηριστικά το παράδειγμα της Βιομηχανικής Περιοχής: «Η ΒΙΠΕ Κομοτηνής παρότι σύγχρονη και με όλες τις απαραίτητες υποδομές, σήμερα παρουσιάζει αναιμική δραστηριότητα, παρά το γεγονός ότι πριν από 15 περίπου χρόνια παρουσίαζε σημαντική άνθιση, η οποία όμως δεν αποδείχθηκε βιώσιμη». Εδώ ζήτησε κίνητρα και χρηματοδοτήσεις για αναζωογόνηση της ΒΙΠΕ κι ενίσχυση της οικονομικής δραστηριότητας στην περιοχή, ώστε να δημιουργηθούν σταθερές θέσεις εργασίας, αλλά και σιδηροδρομική σύνδεση της ΒΙΠΕ με το λιμάνι Αλεξανδρούπολης.

Επ’ ευκαιρία ζήτησε εμφατικά επανασύνδεση της Θράκης με την υπόλοιπη Ελλάδα μέσω τρένου, θυμίζοντας πως «έχει διακοπεί εδώ και πολλά χρόνια, χωρίς να έχει εξαγγελθεί κάποιο χρονοδιάγραμμα για τα έργα και την επανέναρξη».

Στον τουρισμό, εμμέσως πλην σαφώς ανέδειξε ότι ο Δήμος Κομοτηνής δεν αναδεικνύεται από τις καμπάνιες της ελληνικής Πολιτείας, αφού ζήτησε συμπερίληψη στις διεθνείς καμπάνιες προβολής μέσω του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού. Χαρακτήρισε απόλυτα αναγκαίο να στελεχωθεί με προσωπικό το συνοριακό σημείο διέλευσης Νυμφαίας και να επιτραπεί η διέλευση τουριστικών λεωφορείων, ενώ κατήγγειλε πως η Εταιρία Ακινήτων Δημοσίων κωλυσιεργεί στις επενδύσεις της, ενώ συγχρόνως αφήνει παραλιακά ακίνητα να ρημάζουν.

Μιλώντας για τη στήριξη των κατοίκων, χαρακτήρισε «εθνικό πρόβλημα» το δημογραφικό, αναγνωρίζοντας πως έχει λάβει ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις τα χρόνια της οικονομικής κρίσης, όπου «η περιοχή μας έχει πληγεί ιδιαίτερα λόγω γεωγραφικής θέσης αλλά κι εξαιτίας της απουσίας μεγάλων ιδιωτών επενδύσεων στην περιοχή που μπορούσαν να φέρουν θέσεις εργασίας». Ζήτησε άμεσα μέτρα στήριξης, όπως επιδότηση πρώτης κατοικίας, επιπλέον μοριοδότηση σε διαγωνισμούς δημοσίου για μόνιμους κατοίκους, ευνοϊκούς όρους χρηματοδότησης για νέους επιχειρηματίες και αγρότες.

Αφότου περιέγραψε το παραπάνω πλαίσιο ανεπαρκούς στήριξης από την κυβέρνηση, κατέληξε στο ότι εάν τα αιτήματα του Δήμου Κομοτηνής τύχουν στήριξης του κράτους «θα μπορέσουμε να προσδώσουμε νέα αναπτυξιακή προοπτική στον ακριτικό μας Δήμο». «Η περιοχή μας αξίζει το ενδιαφέρον και τη στήριξη. Μόνο έτσι θα μπορέσουμε να ελπίζουμε σε ένα καλύτερο αύριο, στο οποίο θα αξιοποιηθούν στο μεγαλύτερο βαθμό τα τεράστια συγκριτικά πλεονεκτήματα κι οι αναπτυξιακές δραστηριότητες της περιοχής» κατέληξε ο δήμαρχος.

Ευρ. Στυλιανίδης: «Πολλοί υποσχέθηκαν και δεν έκαναν τίποτα»
Περισσότερο ως βουλευτής Ροδόπης παρά ως άλλοτε κραταιό στέλεχος κυβερνήσεων της Νέας Δημοκρατίας φάνηκε να ομιλεί ο Ευριπίδης Στυλιανίδης, ο οποίος έθεσε τα νυν στελέχη της κυβέρνησης προ των ευθυνών τους.

Είπε χαρακτηριστικά: «Μιλάω από καρδιάς. Η περιοχή μας έχει κουραστεί να ακούει μεγάλα λόγια και πομπώδεις εξαγγελίες από όλες τις κυβερνήσεις. Λίγοι άνθρωποι έσκυψαν πάνω στα πραγματικά προβλήματα κι έδωσαν πρακτικές λύσεις. Πολλοί υποσχέθηκαν και δεν έκαναν τίποτα. Ως εκ τούτου, εκ προοιμίου, όλους τους αντιμετωπίζουμε με μία καχυποψία, πηγαία, την οποία διαμόρφωσε το παρελθόν. Γι’ αυτό το στοίχημα που έχετε να αντιμετωπίσετε είναι πολλαπλάσια μεγαλύτερο από αυτό που είχαν οι παλιότεροι».

Σε αυτό το σημείο πάντως παρουσιάστηκε πιο… φιλοκυβερνητικός, αφού ανέδειξε ότι πλέον –χάρη στο πόρισμα της Διακομματικής Επιτροπής για την Ανάπτυξη της Θράκης στην οποία ήταν μέλος- υπάρχει ένα συνεκτικό και συνεπές σχέδιο για το τι πρέπει να γίνει στην περιοχή μας. «Η Διακομματική έκανε τη δουλειά της» είπε χαρακτηριστικά και μετέφερε το ενδιαφέρον του πρωθυπουργού για τη Θράκη. «Η εθνική συνεννόηση είναι η βάση πάνω στην οποία μπορεί να στηριχθεί μία εφαρμοσμένη πολιτική (για τη Θράκη) ώστε να μην εκτρέπεται σε μικροκομματικές και προσωπικές αντιπαραθέσεις και πάθη, που μπορεί να υπονομεύσουν μία εθνική στοχοθέτηση» τόνισε, αφήνοντας να εννοηθεί πως στόχος είναι διαχρονικά οι κυβερνήσεις να έχουν ως χάρτη δράσεων κι έργων το πόρισμα της Διακομματικής.